Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородСредняя стоимость текущего ремонта дорожных покрытий в 2012 году составит 850 рублей...

Средняя стоимость текущего ремонта дорожных покрытий в 2012 году составит 850 рублей за квадратный метр

Вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев в ответе на запрос депутатов Законодательного cобрания Алексея Ковалева и Алексея Палина рассказал о стоимости дорожных работ в городе.

При разработке законопроекта об изменениях в бюджет Петербурга депутаты обнаружили, что стоимость квадратного метра работ различается в несколько раз. Кроме того, они просили уточнить нормативный срок службы полотна до капитального ремонта, пишет портал «Ктостроит.ру».

Усредненная стоимость квадратного метра строительства (реконструкции), строящихся и вновь начинаемых в 2012-2014 годах, составляет:

– магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения (без искусственных сооружений) – 9,9 тысячи рублей;

– магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения с искусственными сооружениями (мосты, набережные, путепроводы, надземные и подземные пешеходные переходы и др.) – 21,26 тысячи рублей;

– магистральные улицы районного значения (строительство, реконструкция) – 7,35 тысячи рублей;

– улицы местного значения (строительство) – 16,25 тысячи рублей;

– транспортные развязки (строительство) – 67,9 тысячи рублей.

По данным Смольного, это весь комплекс затрат, в том числе компенсационные выплаты, связанные с подготовкой территории строительства, переустройством и строительством инженерных сетей. При этом компенсационные и подготовительные затраты в сумме могут составлять до 50% от общей стоимости строительства объекта.

Средняя планируемая стоимость текущего ремонта дорожных покрытий проезжей части и тротуаров улиц, пешеходных зон за 2012 год составит 850 рублей за квадратный метр.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ