По сообщению dp.ru, г-н Лехтонен полагает, что ставшая уже традиционной очередь из грузовых автомашин на таможенном переходе Ваалима — Торфяновка может, за зимние месяцы, увеличиться более, чем на сто километров. При этом, Ииро Лахтонен характеризует надвигающуюся обстановку как катастрофическую, если Россия не ускорит проход грузовиков через зону таможенного досмотра.
Напомним, что представители финской стороны уже неоднократно сообщали о многокилометровых очередях из грузовиков, которые буквально парализовали движение по на финских дорогах в районах таможенных переходов Торфяновка и Брусничное.
Так, в конце сентября, когда очередь из грузовых автомобилей, желающих проехать в Россию возросла до 50 км, глава Восточного Таможенного района Томми Кивилааско высказал в интервью газете «Helsingin Sanomat» предположение, о необходимости ввести временное ограничение на проезд грузового транспорта из Финляндии в Россию. Однако, финская сторона, сообщила, что пока не планирует принимать радикальных мер. Частичное закрытие границы затронет интересы транзитного транспорта, занятого экспортом и импортом продукции. Кроме того, финская сторона опасается, что частичное ограничение пропуска автомобилей на границе с Россией будет расценена как провокация, сообщает «Helsingin Sanomat». Не нашла эта идея поддержки и у финского правительства.
В то же время, еще тогда, финские эксперты из министерства транспорта и Коммуникаций Финляндии предупреждали, что снижение количества автомобилей в зонах таможенных переходов произойдет не скоро. В этом году количество грузового потока между Россией и Финляндией уже возросло на 13 %, и, по прогнозам финской стороны, количество пересечений границы достигнет миллиона к концу года. И хотя таможенная служба российской стороны сообщает о максимально быстром пропуске грузовых автомобилей через зону таможенного досмотра, принятые меры пока не дают видимого результата.
Бесконечные очереди трейлеров на западных границах России вновь стали предметом дискуссий на самом высоком уровне. Президент Суоми Тарья Халонен говорила о пробках на границе во время своей недавней встречи с Владимиром Путиным в Москве.
Г-жа Халонен заявила в интервью газете «Helsingin Sanomat», что Владимир Путин «был очень хорошо проинформирован на эту тему, я лично побывала на границе, чтобы все увидеть своими глазами. Российская сторона приняла необходимые решения, теперь остается их лишь воплотить».
Тем не менее именно воплощение правильных решений, по мнению финских СМИ и высокопоставленных чиновников, каждый раз натыкается на непреодолимые препятствия, сообщают Новые Известия.
Финские СМИ активно цитируют недавнее исследование специалиста по логистике Ильмари Ларьяваара,который считает, что российская таможня «саботирует» введение электронного декларирования грузов, что позволило бы по меньшей мере в два раза сократить срок прохождения границы. «Если бы электронное декларирование заработало, все данные о товарах и их стоимости автоматически передавались бы из Финляндии в Россию, – заявляет ученый.
Газета «Helsingin Sanomat» цитирует Петра Иванова, начальника таможенного пункта «Торфяновка» – крупнейшего перехода на российско-финской границе, который, признавая тот факт, что «Зеленая линия» в два раза сокращает время таможенных формальностей, тем не менее заявил, что массовое введение электронного декларирования было бы контрпродуктивным. По его мнению, если большое число новых компаний будет включено в эту систему, таможенный коридор может оказаться перегруженным.
