Об этом пойдет речь на заседании комитета по законодательству петербургского парламента. Депутаты рассмотрят поправки в соответствующий городской закон.
Теперь в законе появятся новые определения, а именно: «маршрут регулярных перевозок с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах» и «маршрут регулярных перевозок с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте», сообщает АН «Оперативное прикрытие».
Терминология закона приводится в соответствие с Федеральным законом «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
«В законе вводится новое понятие «уполномоченный орган», который будет относиться к органам исполнительной власти и отвечать за организацию работы перевозчиков в Санкт-Петербурге, — сказал Виктор Евтухов, председатель комитета по законодательству. — У него будут широкие полномочия — заключать с перевозчиками договоры на оказание услуг, утверждать расписания движения, организовывать конкурсы среди перевозчиков, влиять на маршруты движения. Но, в первую очередь, мы выступаем за то, чтобы маршрутные такси осуществляли свою деятельность в рамках закона. Ужесточив нормы административной ответственности, мы заставим бизнес уважать закон. Раньше для индивидуальных предпринимателей сумма штрафа состояла от трех до пяти тысяч рублей, сейчас мы предлагаем — от тридцати до пятидесяти. Юридические лица будут платить штрафы от ста тысяч до двухсот тысяч рублей».
Административному наказанию предприниматель подвергается в том случае, если он оказывает услуги по перевозке без заключения договора и нарушает установленный городом маршрут движения.
VK
OK
Telegram
Дзен