Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

18.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородКомитет по строительству и "Трансстрой" подписали контракт на достройку стадиона на Крестовском

Комитет по строительству и «Трансстрой» подписали контракт на достройку стадиона на Крестовском

В среду Комитет по строительству и ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» официально подписали контракт на завершение работ по строительству футбольного стадиона на Крестовском острове. Об этом «БалтИнфо» сообщили в Комитете по строительству.

Стоимость работ составляет 12 млрд 540 млн рублей.

Комитет по строительству и "Трансстрой" подписали контракт на достройку стадиона на Крестовском
Фото: ФК «Зенит»

В комитете уточнили, что планируемый срок завершения строительно-монтажных работ на стадионе приходится на конец 2015 года, пуско-наладочные работы оборудования и комплексного опробования всех систем стадиона должны завершится летом 2016 года.

Комитет по строительству и "Трансстрой" подписали контракт на достройку стадиона на Крестовском
Фото: ФК «Зенит»

Напомним, еще 6 ноября Смольный официально заявил о том, что стадион на Крестовском острове будет достраивать «Трансстрой» Олега Дерипаски. Именно эта компания предложила самую низкую цену за работы — 12,49 млрд рублей.

Хотя результат конкурса был вполне предсказуем, чиновники до последнего момента держали в напряжении все заинтересованные стороны.

Отметим, стоимость стадиона на протяжении строительства менялась несколько раз. Изначально сумма составляла 18 млрд рублей, однако победитель конкурса компания «Трансстрой» снизила цену на 30% до 13 млрд. В 2011 году генподрядчик попросил на продолжение работ еще 9,5 млрд рублей. В 2012 году и вовсе говорили о сумме в 43,9 млрд. Также сообщалось, что на данный момент в стадион уже вложено 12 млрд рублей.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ