Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородМарат Оганесян заявил о необходимости создания платных парковок

Марат Оганесян заявил о необходимости создания платных парковок

В Петербурге появятся платные парковки. Об этом заявил вице-губернатор Марат Оганесян в ходе представления доклада о реализации Генплана депутатам петербургского ЗакСа.

Чиновник отметил, что пойти по пути Москвы в этом вопросе придется особенно в центре города, иначе транспортного коллапса не избежать.
В подтверждение своих слов Марат Оганесян привел ситуацию, когда две легковушки не могут разъехаться из-за припаркованных авто, а скорой помощи проехать в таких местах особенно тяжело.

Вице-губернатор заявил, что решить эту проблему необходимо до 2016 года.
Марат Оганесян также рассказал, что городские власти намерены серьезно вкладываться в развитие общественного транспорта.

В ходе своего выступления чиновник также привел достаточно неожиданные цифры: в 2012 году количество зарегистрированных авто снизилось на 400 тысяч по сравнению с 2011 годом. Депутаты были удивлены, так как количество машин на улицах очевидно растет. Оганесян пояснил, что многие автовладельцы регистрируют машины в Ленобласти, где налог существенно ниже.

Напомним, в мае 2013 года Смольный сообщил о создании платных парковок в пилотной зоне: на Итальянской, Садовой и Инженерной улицах, на площади Искусств и на набережной Лебяжьей канавки. А в августе 2013 года стала предварительно известна стоимость парковки в центре Петербурга: около 50 рублей в час.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ