Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородСмольный отказался от идеи строительства подземной парковки на площади Восстания

Смольный отказался от идеи строительства подземной парковки на площади Восстания

Смольный не будет строить на площади Александра Невского три подземных пешеходных перехода, а на площади Восстания — подземную парковку. Об этом журналистам сообщил начальник отдела проектирования Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Шашков, передает  «БалтИнфо».

Так как к сегодняшнему дню технико-экономические обоснования 70-х годов прошлого века уже серьезно изменились, от проекта по строительству подземных переходов на площади Александра Невского было решено отказаться. К тому же, как подчеркнул Шашков, расположенные здесь памятники архитектуры также не позволят его реализовать.

«Но в рамках строительства транспортного обхода центра мы будем рассматривать возможности устройства на площади светофорных объектов», — добавил специалист КРТИ.

Вместе с тем отказался Смольный и от строительства подземной парковки на площади Восстания. Данный проект, по словам Андрея Шашкова, не может быть реализован из-за технического состояния грунта.

Напомним, ранее сообщалось, что строительство парковки под площадью Восстания может обойтись в 1 млрд рублей. Начать строительство планировали начать еще в 2008 году.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ