Пятница, 28 августа 2026

$84.28    €98.29    ¥12.53

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньги Депутаты предложили губернатору Матвиенко распродать с аукциона списанные машины смольнинского автопарка

Депутаты предложили губернатору Матвиенко распродать с аукциона списанные машины смольнинского автопарка

Депутаты ЗакСа Петербурга приняли депутатский запрос лидера фракции «Справедливой России» Олега Нилова, в котором он  интересуется проведением открытого аукциона для поставки подвижного состава в автопредприятие «Смольнинское», сообщает ЗАКС.ру.

Как ранее сообщала ГАZЕТА.СПб, администрация губернатора Петербурга  разместила заказ на поставку новых автомобилей для чиновников. Сорок четыре седана бизнес-класса планируется закупить к лету. На автомобильные нужды  руководства города выделено почти 50 миллионов рублей.

Как указано в техническом задании к аукциону, Смольный планирует закупить 44 черных четырехдверных седана. 24 машины мощностью от 150 до 200 л.с. и 20 – мощностью не менее 250 л.с. Все модели должны быть оборудованы автоматической коробкой передач, ABS, иммобилайзером, подогревом кресел, электроподъемниками стекол, парктроником. Автомобили также должны отвечать требованиям комфортности: в комплектации иметь кожаный руль, CD-магнитолу, электропривод сидений, тонированные стекла.

За менее мощную модель администрация губернатора готова платить не более 1 008 500 рублей, а за более “сильную” версию – от 1 287 950 рублей. Всего на закупку авто выделено 49 миллионов 963 тысячи рублей.

Нилов спрашивает Валентину Матвиенко, считает ли она целесообразным при проведении госзакупок в случае наличия местных производителей указывать в условиях проведения конкурсных процедур, что сборка или изготовление закупаемого товара должны осуществляться на территории Санкт-Петербурга.

Нилов отметил, что  сейчас, по условиям конкурса, сборка, переработка или изготовление товара должны осуществляться на территории РФ, что означает, что местные автопроизводители будут участвовать в аукционе на общих основаниях.

Кроме того, справоросс интересуется, насколько обоснованным считает губернатор с точки зрения экономии бюджетных средств использование для госнужд в городских условиях автомобилей с мощностью двигателя более 250 л. с., с учетом расхода бензина для данного типа двигателя и величины налогообложения такого автомобиля. Он также спрашивает, какова степень износа заменяемых в автотранспортном предприятии «Смольнинское» автомобилей и насколько, по мнению Матвиенко, целесообразно проведение открытого аукциона по их продаже.

Добавим,  что в последний раз автопарк Смольного обновлялся в 2008 году (за два года городские дороги, вероятно, изрядно потрепали автомобили чиновников). Тогда некоторые члены городского правительства пересели на новые «Ауди-А8». На закупку немецких авто потратили 70 миллионов рублей. Жизненную необходимость приобретения роскошных авто в администрации объясняли тем, что прежние машины членов правительства изрядно поизносились, проехав по 300-500 тысяч километров, комментировала на днях ситуацию «Фонтанка.ру».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Резкое снижение внутренних цен на зерно пока не сделало продукцию из него доступнее для потребителей.Розничная цена хлеба и хлебобулочных изделий из пшеничной муки за год, по данным Росстата, выросла на 10,3 процента, до 124 рублей за килограмм в июле. Казалось бы, зерно дешевеет — значит, и хлеб должен становиться доступнее. Но не тут-то было. Почему зерно не влияет на цену хлеба Президент Российского союза пекарей Дмитрий Семенов в беседе с «Коммерсантом» объясняет: слишком велико влияние других составляющих — логистики, зарплат, обслуживания кредитов, энергоресурсов. Рентабельность хлебопекарных предприятий по итогам 2025 года составила 2,9 процента. Небольшие региональные заводы нередко и вовсе уходят в минус. Доля муки в себестоимости хлеба составляет всего 18-20 процентов. Остальное — это расходы на энергию, транспорт, зарплаты, налоги, ремонт...
Пока книготорговцы спорят о дефиците переводной литературы и всплеске спроса на фэнтези, за их спинами происходит нечто более важное.Читатель больше не хочет выбирать книгу — он хочет, чтобы книга выбрала его. Или, если точнее, чтобы ее за него собрал алгоритм. Тренды на книжном рынке Петербурга, зафиксированные «Деловым Петербургом», — рост доли отечественных авторов до 81 процента, падение интереса к саморазвитию на 25 процентов и взлет мистики с ужасами на 42 процента — это не просто цифры. Это симптомы того, что книга как фиксированный объект постепенно уступает место персонализированному контенту, который ИИ будет собирать для каждого конкретного читателя. И в этом нет ничего страшного, если не считать, что мы сами не знаем, чего хотим.От выбора книги к формулировке запроса: читатель...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ