Валентина Матвиенко: Этим летом пробки в городе неизбежны (видео)

По словам губернатора, заторы этим летом в городе неизбежны. По проблемным участкам губернатор сегодня проехала лично. В этом году на ремонт дорог потратят рекордную сумму – 8 миллиардов рублей.

При этом обновят примерно 10% всех дорог Петербурга. Особое внимание – проспекту Обуховской обороны и Петроградской стороне. На некоторых улицах используют особое покрытие с кварцитами. На такой дороге не будет автомобильной колеи. К сентябрю введут в эксплуатацию Петровский мост, продолжат расширение Приморского шоссе.

Валентина Матвиенко, губернатор Петербурга: «Мы понимаем, что будут очень недовольны автомобилисты. Будут в пробках, как это водится, нас ругать. Но хочу предупредить: надо перетерпеть это лето. Мы будем стараться грамотно организовать движение. Но идеальной ситуации в условиях нашего города добиться не удастся».

СЮЖЕТ 100ТВ

Немалые средства понадобятся городу и на завершение второй очереди Западного скоростного диаметра – примерно 90 миллиардов рублей. По словам губернатора, ведутся переговоры сразу с двумя инвесторами. Участок от Краснопутиловской до улицы Благодатной пообещали сдать в августе.

А вот транспортную развязку от Черной речки до метро «Пионерская» в срок не сдадут. Постоянные заторы на этом участке возникают из-за железнодорожного переезда. Строители не уложились в первоначальный бюджет, и к концу года движение откроют только в одну сторону.

Как уже писала ГАZЕТА.СПб, огромные пробки скопились сегодня на выездах из Петербурга. На Выборгском шоссе на севере города медленный поток длинной в 8 километров – от проспекта Энгельса и до поста ГИБДД в Осиновой Роще. Около часа дня движение на этом участке было не больше 5-10 км/час.

Трудно было проехать и в южном направлении. На Киевском шоссе с утра скопилась большая пробка. Были заняты четыре полосы. Водители говорят – виной всему непрекращающийся ремонт дороги. В некоторых местах она сужается до двух полос. Большая пробка и на Таллинском шоссе. Там машины стоят в районе съезда на КАД.

КСТАТИ: Город не хочет за бюджетные средства капитализировать монополистов. И будет пересматривать проекты объектов дорожной сети, требующие перекладки канализации и других сетей. По мнению губернатора, сети должны перекладываться за счет монополистов, а не бюджетных средств, выделенных на строительство дорог, так как, порой, порядка 30-60 процентов дорожных смет уходит именно на перекладку этих сетей, пишет Фонтaнка.ру.

Этот вопрос был поднят во время сегодняшнего объезда губернатора, когда рассматривались проекты благоустройства Северной дороги на Крестовском острове и проекта строительства виадука в створе Коломяжского проспекта и Черной речки. Выяснилось, что при выделении 1 миллиарда 600 миллионов рублей на работы по второму объекту в 2010-м году 800 миллионов из них уйдут на перекладку сетей. Всего же развязка стоит 2,7 миллиарда, что, по мнению губернатора, слишком дорого. Эта стоимость будет пересматриваться и оптимизироваться, заявила она.