Вторник, 11 августа 2026

$82.17    €94.84    ¥12.17

13.8 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородВ следующем году на границе с Юнтоловским заказником начнется строительство нового зоопарка

В следующем году на границе с Юнтоловским заказником начнется строительство нового зоопарка

На территории площадью около 300 га хотят разместить более 800 видов животных, среди которых слоны, носороги, бегемоты и другие экзотические представители фауны. На реализацию проекта, рассчитанного до 2014 года, собираются потратить около 9 млрд рублей. Деньги город надеется получить из федерального бюджета, пишет БалтИнфо.

Комитет по градостроительству и архитектуре уже объявил Международный конкурс на концепцию нового зоопарка. Разработкой мастер-плана займутся французская компания Beckmann-N`Thepe, Архитектурное бюро «Студия 17» при участии  мастерской Ухова и испанская компания Amusement Logic.

Всем участникам предоставили возможность пройти двухдневный семинар, где они смогли ознакомиться с территорией будущего зоопарка, а также с условиями создания проекта. В конце декабря они должны будут представить свои работы. Лучший вариант выберет жюри, которое возглавит губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.

Как отметила директор Ленинградского зоопарка Ирина Скиба, требований к мастер-плану достаточно много. Участники обязаны учитывать при разработке концепции экологический аспект. В районе строительства сейчас обитают редкие виды пернатых, а также здесь растет исчезающий вид кустарников.

Кроме того, там проходит балтийский пролетный путь мигрирующих птиц. Авторам концепции необходимо будет предложить, как реализовать проект и не нанести урон природе.

Однако основным условием стало создание для животных условий жизни, приближенных к их естественной среде обитания. Скиба подчеркнула, что новый зоопарк будет строиться по международным стандартам, что позволит поселить здесь таких крупных животных как слоны, носороги, бегемоты.

«Таких животных у нас не было с 80-х годов. Дело в том, что сейчас наш зоопарк не соответствует требуемым нормам, и крупных питомцев нам никто не передаст и не продаст», — подчеркнула она.

Всего в новом зоопарке планируется поселить более 800 видов животных. Питомцы будут завезены из Юго-Восточной Азии, Африки, Южной Америки, Мадагаскара, Северной Америки, Австралии и Антарктиды. Сколько потребуется средств на пополнение коллекции, специалисты пока не знают. По словам Скибы, эту работу планируют делать поэтапно, а на редких видах даже удастся сэкономить. 

«Дело в том, что животные, занесенные в Красную книгу, не продаются, а передаются зоопарками. Это возможно только при наличии лишних экземпляров. Кроме того, специалисты должны убедиться, что условия нахождения подходят данному виду, а на это требуется достаточно много времени.

Например, мы уже год ведем переговоры о получении лемуров. О стоимости перевозки пока тоже рано говорить, так как возможны совершенно разные варианты. Например, последние слоны, которые были у нас в зоопарке, пришли к нам из Вьетнама сами пешком», — подчеркнула она.

Впрочем, специалисты не исключают, что некоторых животных все-таки придется покупать. Однако, как отметил глава комитета по культуре Антон Губанков, эти суммы посильны петербургскому бюджету. Например, азиатский слон стоит 10 тыс. евро, а их зоопарк планирует приобрести в количестве пяти штук. Как пояснила Скиба, это семейные животные, поэтому, согласно международным правилам, их по одиночке содержать нельзя.

В целом на строительство зоопарка планируют потратить 7-9 млрд рублей. Как сообщил главный архитектор Петербурга Юрий Митюрев, строительство может начаться уже в следующем году, и будет идти поэтапно, соответственно и финансирование будет осуществляться по частям. Предполагается, что строительством займется компания «Интарсия».

Впрочем, по мнению главы комитета по культуре Антона Губанкова, в любом случае новый зоопарк не только окупит себя, но и начнет приносить доход. Сегодня Ленинградский зоопарк посещают около 600 тыс. посетителей в год. Новый парк может привлекать ежегодно около 3 млн человек.

Однако насколько могут возрасти затраты на содержание такого объекта, городские власти пока не подсчитывали. В этом году на обслуживание старого зоопарка из местного бюджета было выделено 60 млн рублей. В следующем году сумму собираются увеличить на 3 млн.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Кроссовер OMODA С5 доступен в трех комплектациях – «Актив», «Драйв» и «Стиль». Автомобиль оснащается передним и полным приводом, а также 1,5-ли-тровым турбомотором (147 л.с.) в паре с роботизированной трансмиссией DCТ6/ DCT7 (для версии AWD). Внешний вид кроссовера унаследовал фирменные черты футуристичного флагмана С7. Стильный экстерьер с динамичными боковыми линиями выделяет владельца в городском пейзаже. Уже в базовой комплектации «Актив» автомобиль оборудован полностью светодиодной оптикой.Защиту водителя и пассажиров обеспечивают фронтальные боковые подушки безопасности. Маневрировать в узких пространствах помогут задние датчики парковки и камера заднего вида. За технологии отвечают большой 12,3-дюймовый сенсорный экран медиасистемы с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay/ Android Auto и цифровая приборная панель. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми литыми дисками.В комплектации «Драйв» салон кроссовера отделан высококачественной искусственной кожей, водительское сиденье...
Новый кроссовер JAECOO J6 — младшая модель семейства, созданная для путешествий и активного отдыха, с друзьями, семьей домашними животными. На что способна новинка? 1.     Проходимость Какие возможности проходимости? Большой дорожный просвет в 176 мм, угол въезда 20° и угол съезда 30° позволяют уверенно преодолевать городские бордюры и умеренное бездорожье, сохраняя элементы днища кузова. А сертифицированный фаркоп тянет до 750 кг и позволяет значительно расширить сценарии отдыха, добавив к JAECOO J6 прицеп с квадроциклом, лодкой, автодомом и тому подобным. 2.     Подвеска и управление Что дает полностью независимая подвеска?Полностью независимая подвеска с многорычажной задней частью отвечает за точное управление, устойчивость и комфорт на любой дороге, улучшая сцепление с покрытием. Это гарантирует комфорт для пассажиров даже на неровностях и повышает безопасность в динамике. Добавим сюда широкий профиль шин — 235 мм — на...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ