Четверг, 20 августа 2026

$85.16    €98.73    ¥12.62

15.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородБюджетные деньги на строительство Охта-центра уходят в пустоту

Бюджетные деньги на строительство Охта-центра уходят в пустоту

В знаковой тяжбе «Граждане против Охта-центра, в которой пятеро петербургских активистов пытались оспорить законность упомянутой целевой программы и финансирование ее из городского бюджета, основным аргументом защитников небоскреба было то, что «целевая программа о строительстве – это никакое не строительство». Кроме того, оппоненты заявителей утверждали, что проекта нет и где будет возводиться башня – неизвестно, пишет Горзаказ.орг.

Вместе с тем, как сообщает комитет финансов, бюджетные средства на «нестроительство неизвестно чего неизвестно где» уже давно выделяются.

«Все правильно, — прокомментировал изданию ситуацию один из заявителей в «антигазпромовском» процессе Михаил Беляев. – С 2008 года деньги идут в уставной капитал частной фирмы ООО «ОДЦ «Охта»», и этого никто не скрывает, это говорилось и на суде. А раньше средства тоже выделялись — и шли на покупку земельных участков».

Участки за деньги налогоплательщиков были куплены почему-то именно на Охте – хотя место строительства делового центра до сих пор официально «неизвестно». Как рассказал Беляев, вопрос этот поднимался на заседании Верховного суда, но никаких объяснений со стороны апологетов небоскреба не последовало.

При том, что согласно Бюджетному кодексу РФ, выделение бюджетных средств на целевые программы пока еще нужно обосновывать: только с января 2009 года из казны можно будет брать сколько угодно денег и без технико-экономического обоснования – то есть, не объясняя зачем. Однако в решении петербургского городского суда по делу «Граждане против ОДЦ «Охта»» утверждалось обратное: якобы ТЭО не требуется уже сейчас.

Заметим, что Верховный суд признал правоту заявителей в этом вопросе и указал на промах судьям первой инстанции. Но роли в итоге это не сыграло. «Ошибка в применении данной нормы материального закона не повлияла на законность и обоснованность принятого решения по делу», — говорится в окончательном решении ВС.

КСТАТИ: Филипп Никандров настаивает, что «Охта-центр» не испортит панораму исторического центра Петербурга

396-метровый небоскреб «Охта-центр» никоим образом не нарушит панораму силуэта исторического центра города, а панораму восточной его части даже дополняет. Такое мнение в интервью газете РБК daily в очередной раз высказал главный архитектор проекта Филипп Никандров.
  
По его словам, в силу эффекта геометрической перспективы, например, со стрелки Васильевского острова башня будет восприниматься в 2,1 раза ниже шпиля колокольни Петропавловского собора (122 м).
  
Напомним, что согласно проведенному КГИОП (комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников) исследованию, небоскреб «Охта-центр» будет просматриваться практически со всех панорамных точек северной столицы.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В среду, 19 августа, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал постановление о принятии в государственную собственность города 350 акций АО «Метрострой Северной столицы» — около 14 процентов уставного капитала. Группа ВТБ, которая владела пакетом акций, безвозмездно передала его в казну города.Глава банка Андрей Костин объяснил это тем, что компания вышла на стабильную траекторию развития, и теперь управление должно полностью осуществляться Петербургом. Губернатор Беглов отметил, что на предприятии сохранили коллектив рабочих, создали новую команду управленцев, перешли на отечественное оборудование. Звучит красиво, если не вдаваться в детали. Город стал полноправным хозяином «Метростроя» Теперь у города есть все: контрольный пакет, управленческая команда и амбиции. Смольный полностью контролирует «Метрострой Северной столицы», а значит, может принимать любые решения — от стратегических до кадровых.Никаких посторонних акционеров, никаких банкиров,...
Поезда между Финляндией и Швецией, запущенные 10 августа после 38-летнего перерыва, курсируют с почти пустыми вагонами.Финские СМИ сообщают, что пассажиры первых рейсов по маршруту Оулу — Хапаранда жалуются на неудобное расписание. Совершить однодневную поездку из Оулу в Хапаранду можно только при условии выезда в 5 утра и возвращения в 23:20, что делает такую поездку крайне сложной для семей с детьми.Видимо, организаторы решили, что путешествие должно быть не столько комфортным, сколько эпическим — как восхождение на Эверест, только без гор и с видом на финские леса.Ирония судьбы: каждый раз, пересаживаясь на вокзале Хапаранда, финны и шведы невольно вспоминают, что Финляндия когда-то была частью Российской империи. Именно оттуда — широкая колея, которая до сих пор напоминает о былой принадлежности. Получается, даже...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ