Пятница, 28 августа 2026

$84.28    €98.29    ¥12.53

13.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяПроисшествияНа трассе "Скандинавия" автомобиль "Лада" не поделил дорогу с автовозом (видео)

На трассе «Скандинавия» автомобиль «Лада» не поделил дорогу с автовозом (видео)

На трассе «Скандинавия» движение едва не парализовала авария с участием автовоза. Грузовая платформа следовала на границу с Финляндией за товаром. Навстречу — в сторону Петербурга — двигалась «Лада» 15-й модели. Её водитель хотел обогнать другой грузовик, пересёк сплошную и выехал на встречную полосу. Тут и произошло столкновение.

«Лада» врезалась в автовоз, её закрутило и выбросило в кювет. Чтобы не образовалась огромная пробка, автовоз отогнали на обочину. Водитель большегруза не пострадал, чего не скажешь о втором участнике ДТП. Водителя «Лады» с тяжёлыми травмами увезли в больницу. По словам очевидцев, он был пьян.

СЮЖЕТ ТЕЛЕКАНАЛА ВЕСТИ-САНКТ-ПЕТЕРБУРГ:

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Резкое снижение внутренних цен на зерно пока не сделало продукцию из него доступнее для потребителей.Розничная цена хлеба и хлебобулочных изделий из пшеничной муки за год, по данным Росстата, выросла на 10,3 процента, до 124 рублей за килограмм в июле. Казалось бы, зерно дешевеет — значит, и хлеб должен становиться доступнее. Но не тут-то было. Почему зерно не влияет на цену хлеба Президент Российского союза пекарей Дмитрий Семенов в беседе с «Коммерсантом» объясняет: слишком велико влияние других составляющих — логистики, зарплат, обслуживания кредитов, энергоресурсов. Рентабельность хлебопекарных предприятий по итогам 2025 года составила 2,9 процента. Небольшие региональные заводы нередко и вовсе уходят в минус. Доля муки в себестоимости хлеба составляет всего 18-20 процентов. Остальное — это расходы на энергию, транспорт, зарплаты, налоги, ремонт...
Пока книготорговцы спорят о дефиците переводной литературы и всплеске спроса на фэнтези, за их спинами происходит нечто более важное.Читатель больше не хочет выбирать книгу — он хочет, чтобы книга выбрала его. Или, если точнее, чтобы ее за него собрал алгоритм. Тренды на книжном рынке Петербурга, зафиксированные «Деловым Петербургом», — рост доли отечественных авторов до 81 процента, падение интереса к саморазвитию на 25 процентов и взлет мистики с ужасами на 42 процента — это не просто цифры. Это симптомы того, что книга как фиксированный объект постепенно уступает место персонализированному контенту, который ИИ будет собирать для каждого конкретного читателя. И в этом нет ничего страшного, если не считать, что мы сами не знаем, чего хотим.От выбора книги к формулировке запроса: читатель...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ