Пятница, 21 августа 2026

$85.13    €98.55    ¥12.63

14.5 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяСпортТимощук: Никаких проблем с мотивацией на Лигу Европы у "Зенита" нет

Тимощук: Никаких проблем с мотивацией на Лигу Европы у «Зенита» нет

Полузащитник «Зенита» Анатолий Тимощук поделился ожиданиями от матчей 1/16 финала Лиги Европы против ПСВ.

«Безусловно, никаких проблем с мотивацией нет, так и должно быть. Боевой настрой должен быть на каждый матч. Мы все понимаем, что от нас ждут только максимального результата в этом турнире. Настрой у команды очень хороший, футболисты понимают, что после неудачи в Лиге чемпионов все ждут от нас уверенной игры в Лиге Европы. Но проблема нехватки официальных игр, конечно, существует», – цитирует Тимощука «Р-Спорт».

Напомним, встречу «Зенит» — ПСВ обслужит итальянский рефери Паоло Тальявенто. 42-летний судья с 2004-го работает на матчах Серии «А», с 2007-го — на играх Лиги Европы и с 2010-го — на Лиге чемпионов.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В среду, 19 августа, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал постановление о принятии в государственную собственность города 350 акций АО «Метрострой Северной столицы» — около 14 процентов уставного капитала. Группа ВТБ, которая владела пакетом акций, безвозмездно передала его в казну города.Глава банка Андрей Костин объяснил это тем, что компания вышла на стабильную траекторию развития, и теперь управление должно полностью осуществляться Петербургом. Губернатор Беглов отметил, что на предприятии сохранили коллектив рабочих, создали новую команду управленцев, перешли на отечественное оборудование. Звучит красиво, если не вдаваться в детали. Город стал полноправным хозяином «Метростроя» Теперь у города есть все: контрольный пакет, управленческая команда и амбиции. Смольный полностью контролирует «Метрострой Северной столицы», а значит, может принимать любые решения — от стратегических до кадровых.Никаких посторонних акционеров, никаких банкиров,...
Поезда между Финляндией и Швецией, запущенные 10 августа после 38-летнего перерыва, курсируют с почти пустыми вагонами.Финские СМИ сообщают, что пассажиры первых рейсов по маршруту Оулу — Хапаранда жалуются на неудобное расписание. Совершить однодневную поездку из Оулу в Хапаранду можно только при условии выезда в 5 утра и возвращения в 23:20, что делает такую поездку крайне сложной для семей с детьми.Видимо, организаторы решили, что путешествие должно быть не столько комфортным, сколько эпическим — как восхождение на Эверест, только без гор и с видом на финские леса.Ирония судьбы: каждый раз, пересаживаясь на вокзале Хапаранда, финны и шведы невольно вспоминают, что Финляндия когда-то была частью Российской империи. Именно оттуда — широкая колея, которая до сих пор напоминает о былой принадлежности. Получается, даже...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ