Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

15.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГлавнаяВ «Метрострой Северной столицы» перешли 72% сотрудников банкрота-«Метростроя»

В «Метрострой Северной столицы» перешли 72% сотрудников банкрота-«Метростроя»

На сегодняшний день в ряды АО «Метрострой Северной столицы» вступили 72% сотрудников подразделений обанкротившегося «Метростроя». Об этом в четверг, 7 октября, информирует пресс-служба новой компании-монополиста.

В «Метрострое Северной столице» отмечают, что штат организации превысил 2,5 тысячи человек. Добавим, что принимать на новую работу бывших сотрудников «Метростроя» начали 11 дней назад. После официального банкротства «Метростроя» статус единственного поставщика услуг в сфере строительства подземки получило совместное предприятие ВТБ и Смольного.

При этом в «МССС» перешли не только работники «Метростроя», но и оборудование и прочее имущество должника, которое необходимо для прокладки новых станций.

Стоить напомнить, что новое предприятие планирует приступить к работе уже 12 октября. В планах «МССС» к 2024 году завершить строительство сразу трех станций: «Казаковской», «Путиловской» и станции «Горный институт». Процесс должно ускорить увеличение финансирования — теперь каждый год на возведение подземки будут выделять практически вдвое больше средств, не 30 млрд рублей, а 50 млрд.

Это стало возможным, благодаря переезду в Петербург «Газпрома» — налоги, которые платит компания, город потратит на развитие метрополитена.

Насколько точно претворятся в жизнь грандиозные планы по строительству метро, остается только гадать. Например, в ближайшие 8-10 лет среди других станций намереваются открыть станцию в Кудрово. Идею расширения транспортной инфраструктуры в городе одобрил даже Владимир Путин, однако, как помнят петербуржцы, появления станции «Кудрово» ждут еще с 1990-х годов.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ