Пятница, 13 ноября 2026

$ 82.98    € 92.33    ¥ 12.40

1.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородПассажир "Чижика" пропустил свою остановку и разбил стекло в кабину водителя

Пассажир «Чижика» пропустил свою остановку и разбил стекло в кабину водителя

В Красногвардейском районе Петербурга трамваи встали в пробку из-за агрессивного пассажира. Мужчина разбил стекло в «Чижике».

Инцидент произошел поздним вечером понедельника, 10 января, рядом со станцией метро «Ладожская». Подробности рассказали в группе «ДТП и ЧП Санкт-Петербург» соцсети «ВКонтакте».

По предварительным данным, 32-летний горожанин проехал свою остановку и запаниковал. Он потребовал у водителя остановить трамвай, после чего ударил аварийным молотком по двери в кабину водителя, от чего стеклянная конструкция разбилась.

«Водитель остановил трамвай и включил аварийную сигнализацию, из салона не выпускали ни самого нарушителя спокойствия, ни остальных пассажиров», — говорится в сообщении.

Обстоятельства инцидента уточняются. В группе также добавили, что горожанин страдает от психического расстройства, ему присвоена инвалидность 3 группы.

Ранее Gazeta.SPb.ru сообщала, что мужчины с битами выпрыгнули из «Мерседеса» на Петроградской стороне и разбили автобус.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Ленобласти ввели режим ЧС из-за дождей. Пострадали Волосовский, Волховский, Киришский, Лужский, Гатчинский, Кировский, Ломоносовский и Тосненский районы. Аграрии признают: план по картофелю и овощам выполнен не будет. Стоит ли ждать повышения цен и можно ли это  предотвратить – разбирается «Газета.СПб». Зачем аграриям ЧС Режим ЧС нужен не столько для фиксации ущерба, сколько для сохранения субсидий. План по урожаю хозяйства подают в правительство области, чтобы получать субсидии авансом. Если план не выполнен, субсидии приходится возвращать. Режим чрезвычайного положения позволяет оставить деньги себе. Об этом пишет «Фонтанка». Кроме того, с ним проще доказать страховой случай и реструктуризировать кредиты в Россельхозбанке. Объем господдержки областных аграриев на 2026 год — 7 млрд рублей, из них на несвязанную поддержку приходится более 680 млн. Субсидии на...
В Санкт-Петербурге лет сорок стонут по поводу яхт. Яхтсмены жалуются на нехватку стоянок, зимнего хранения и нормальной инфраструктуры. Девелоперы ратуют за развитие марин — причем иногда активнее самих яхтсменов, потому что марина рядом с жилым комплексом повышает его привлекательность и стоимость квадратного метра. В «Газете.СПб» разбираются, почему воз и ныне там, и чего стоит ждать владельцам яхт. Теннис, храмы, спорткомплексПричина проста: у города нет хозяина, который был бы лично заинтересован в развитии яхтенной инфраструктуры. Вспомним, как это работало раньше. При Владимире Яковлеве, который выступал за здоровый образ жизни, построили Ледовый дворец. При Валентине Матвиенко, которая играла в теннис, в городе появились корты. При Георгии Полтавченко, человеке церковном, построили храмы. Логика очевидна: что губернатор любит, то и получает развитие.Однако для любителей...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ