Четверг, 20 августа 2026

$85.16    €98.73    ¥12.62

15.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяВне СПбЖители Петербурга захотели поменять названия федеральных трасс на патриотичные

Жители Петербурга захотели поменять названия федеральных трасс на патриотичные

Автомобилисты Северной столицы выразили недовольство касательно названий трасс федерального значения и предложили переименовать их отечественными названиями, например, вместо «Кола» назвать трассу до норвежской границы «Квас».

Neva.Today рассказала, откуда взялось название, и каким образом Кола вообще связана с дорогой в России.

Автомобилиста, желающего поменять название дороги, вычислили по комментарию в социальной сети «ВКонтакте».  Мужчина выдвинул идею импортозамещения названий трасс, по которым ездят жители России.

Петербуржец провел аналогию с замещением напитка в некоторых сетях и магазинах, в частности, так сделали KFC, которые недавно заменили импортные газировки на напитки российского происхождения от компании «Черноголовка».

Вопрос лишь в том, действительно ли трасса «Кола» получила название в честь зарубежного напитка? Возможно, претензии мужчины спадут сами собой, если происхождение наименование окажется совсем не тем, чем кажется на первый взгляд?

Давайте разбираться

Если разобраться, то автодорога  Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Борисоглебск была обозначена «Кола» еще 24 декабря 1991 года, до этого трассу называли М-18.

Известно, что дорога входит в состав маршрута Е105 Киркенес – Ялта и стыкуется с северным европейским маршрутом Е6. В общей сложности трасса протягивается на 1 592 километров, связывая Ленинградскую, Мурманскую область и Карелию.

Дорогу построили, чтобы иметь надежное автомобильное сообщение от Ленинграда до Мурманска. В 1958 году подписали соответствующее соглашение, и работа пошла. В современном виде дорога была доделана к 1984 году, когда открыли первое движение на последнем участке между Медвежьегорском и Кочкомой.

«Кола» в кругах автомобилистов имеет и другие названия: «Мурманка» или же Мурманское шоссе. Так вот и получается, что название дороги было дано совсем не в честь известного напитка. Сама трасса берет свое начало от Кольского залива, где и стоит Мурманск. Чуть выше по течению располагается небольшой город Кола, являющийся историческим центром Кольского полуострова с населением 9 431 человек на 2022 год. Отсюда с севера на юг растянулась упомянутая уже много раз трасса.

Ранее gazeta.spb.ru писала, что  есть одна группа, которая превосходит остальные по уровню производства в России.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В среду, 19 августа, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал постановление о принятии в государственную собственность города 350 акций АО «Метрострой Северной столицы» — около 14 процентов уставного капитала. Группа ВТБ, которая владела пакетом акций, безвозмездно передала его в казну города.Глава банка Андрей Костин объяснил это тем, что компания вышла на стабильную траекторию развития, и теперь управление должно полностью осуществляться Петербургом. Губернатор Беглов отметил, что на предприятии сохранили коллектив рабочих, создали новую команду управленцев, перешли на отечественное оборудование. Звучит красиво, если не вдаваться в детали. Город стал полноправным хозяином «Метростроя» Теперь у города есть все: контрольный пакет, управленческая команда и амбиции. Смольный полностью контролирует «Метрострой Северной столицы», а значит, может принимать любые решения — от стратегических до кадровых.Никаких посторонних акционеров, никаких банкиров,...
Поезда между Финляндией и Швецией, запущенные 10 августа после 38-летнего перерыва, курсируют с почти пустыми вагонами.Финские СМИ сообщают, что пассажиры первых рейсов по маршруту Оулу — Хапаранда жалуются на неудобное расписание. Совершить однодневную поездку из Оулу в Хапаранду можно только при условии выезда в 5 утра и возвращения в 23:20, что делает такую поездку крайне сложной для семей с детьми.Видимо, организаторы решили, что путешествие должно быть не столько комфортным, сколько эпическим — как восхождение на Эверест, только без гор и с видом на финские леса.Ирония судьбы: каждый раз, пересаживаясь на вокзале Хапаранда, финны и шведы невольно вспоминают, что Финляндия когда-то была частью Российской империи. Именно оттуда — широкая колея, которая до сих пор напоминает о былой принадлежности. Получается, даже...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ