С началом массовой застройки в Новосаратовке на юго-восточной границе Петербурга будущим новоселам прочили и скоростной трамвай, и даже станцию метро. Спустя примерно 10 лет, с понедельника, 29 января 2024 года, жители новых домов авторства группы ЦДС смогут, наконец, добираться на автобусе до метро «Пролетарская» и «Обухово». На обратном пути «Пролетарскую» минуют. Застройщик, некогда запускавший экскурсионные автобусы по пушкинским местам, и сейчас мог бы рассказать жителям отдаленного района о достопримечательностях на маршруте. «Газета СПб» решила сделать это сама.
О метро в Новосаратовке впервые прозвучало году в 2013-м. С тех пор там выросли целые жилые массивы, но метро не появилось и даже не затесалось в какие-либо официальные планы.
Зато с понедельника заработает новый автобусный маршрут. Конечно, ждать поезд в метро теплее, чем автобус на промозглой остановке, тем более ходить он будет с интервалом в полчаса. Но Новосаратовка не Москва. Зато на маршруте есть достопримечательности и весьма любопытные. «Газета СПб» планирует серию материалов об интересных местах на долгожданном маршруте.
Первое — из истории жилищного строительства. По дороге автобус №693 будет, в частности, проезжать местность с историческим названием Троицкое поле. Сейчас в этом месте пролегает Рабфаковская улица и три Рабфаковских переулка.
В 1929 году завод «Большевик» начал на Троицком поле строительство жилого городка на десять тысяч жителей. В тогдашней заводской газете вышло описание проекта под заголовком: «На пустыре растет социалистический город. Дом-коммуна сменит затхлый мир мещанского быта».
Комплексная застройка столетней давности
Проект предполагал 48 домов, вокруг городка планировался парк-сквер шириной 100 – 150 метров. Городок планировали устроить по принципу коммуны. В жилых домах – коммунальные квартиры, рядом – сооружения общественного назначения: дом культуры со столовой, универмаг, медицинские и детские образовательные учреждения. Такой проект, несмотря на отсутствие отдельных квартир, по тем временам можно было считать комфортным за счет обещанной инфраструктуры.
Такой проект сильно напоминает сегодняшнее комплексное освоение территорий по соседству и на других границах города и Ленобласти. Застройка затевается буквально в чистом поле. Много домов с добрым десятком квартир на этаже, во дворе школа и садик, на первых этажах — магазинчики. За сто лет изменилась только высотность — выросла в четыре-пять раз. Выше пятого этажа строители на заре советской власти не замахивались.
Что касается экономики процесса, то и тут многое похоже. Будущие новоселы вкладывали в дома на пустыре собственные деньги и непосредственно участвовали в строительстве. Чем не дольщики или соинвесторы? С другой стороны, современным застройщикам можно было бы подумать о привлечении покупателей квартир, например, к отделочным работам.
Стоит, правда, отметить, что проект социалистического города в Троицком поле до конца не реализовали. Спустя сто лет дело с этим обстоит лучше.
VK
OK
Telegram
Дзен