Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиЩит «Надежда» начал строительство новой секции метро в Петербурге

Щит «Надежда» начал строительство новой секции метро в Петербурге

Проходческий щит «Надежда» приступил к запланированному строительству зеленой линии метро в Санкт-Петербурге. Об этом сообщила пресс-служба Смольного.

Щит был запущен в июне 2023 года, когда он функционировал в тестовом режиме. Строительство включает в себя прокладку двухпутного тоннеля, который соединит станцию «Беговая» со станцией «Богатырская» и далее — с «Каменкой», а затем продолжится до демонтажной камеры.

Благодаря поддержке и указаниям президента России Владимира Путина Петербург смог преодолеть кризис в развитии метрополитена и ускорить процесс строительства новых станций. В пресс-службе Смольного отметили, что тоннелепроходческий комплекс должен пройти 4,6 тысячи метров. Его вес составляет 1600 тонн, а диаметр — 10,56 метра. Вестибюли новых станций будут расположены на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов.

Станция «Каменка» в будущем станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект», обеспечивая соединение зеленой линии с фиолетовой, Фрунзенско-Приморской.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ