Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

18.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиКак уроженка Петербурга 89 лет назад покорила вулкан

Как уроженка Петербурга 89 лет назад покорила вулкан

Ключевская сопка, высочайший вулкан Евразии, привлекает вулканологов, альпинистов и экстремалов, но восхождение на него остается крайне опасным. В 1936 году Софья Набоко стала первой женщиной, покорившей его кратер, не считая это подвигом, ведь изучение вулканов было ее работой.

Как пишет «Форпост», восхождение требует серьезной подготовки, так как сопка состоит из вулканических пород, льда и снега, где часто происходят камнепады и извержения. В 2022 году трагедия унесла жизни девяти из двенадцати туристов, что напомнило о схожем инциденте 1936 года, когда ученые едва не потеряли коллегу.

Софья Набоко, родившаяся в Петербурге, с юности мечтала стать геологом. Работая помощником машиниста, она набрала стаж для поступления в Ленинградский горный институт. После окончания вуза она участвовала в экспедициях, а в 1935 году попала в лабораторию вулканологии в Москве. Вскоре ее направили на Камчатку, где она впервые поднялась на Ключевскую сопку, скрыв трехмесячную беременность. Несмотря на отсутствие альпинистской подготовки и снаряжения, она собрала пробы газов и песка, измерила высоту вулкана и наблюдала за его активностью. На обратном пути топограф Александр Дьяконов сорвался в трещину, но его удалось спасти.

Набоко посвятила жизнь изучению вулканов, став основоположником систематических исследований на Камчатке и Курильских островах. Она изучала извержения, открыла новые минералы и внесла вклад в развитие геотермальной энергетики. Ее работы получили международное признание, а два минерала были названы в ее честь — набокоит и софиит. Трагедия произошла в 1993 году, когда ее сын, вулканолог Игорь Меняйлов, погиб во время извержения в Колумбии. После этого Набоко покинула Камчатку и вернулась в Москву, где скончалась в 2005 году, оставив после себя наследие, которое до сих пор вдохновляет ученых.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ