Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоСтраны ЕС предложили лишить МОК финансирования за допуск россиян

Страны ЕС предложили лишить МОК финансирования за допуск россиян

Еврокомиссию попросили пересмотреть доступ МОК и ряда международных федераций к бюджетам ЕС после отмены отстранения Олимпийского комитета России. Инициаторы обращения настаивают на том, что спортивные организации не должны игнорировать ценности Евросоюза.

Эстония и еще восемь стран направили обращение в Еврокомиссию. Они требуют исключить Международный олимпийский комитет из программ финансирования Европейского союза. Инициативу поддержали Нидерланды, Литва, Латвия, Польша, Швеция, Румыния, Финляндия и Дания, отмечает ERR.ee.

В письме также содержится предложение лишить доступа к бюджетам ЕС Международную федерацию фехтования и Международную федерацию плавания за допуск россиян к турнирам. Страны-авторы настаивают на пересмотре роли подобных организаций в европейских спортивных обсуждениях и мероприятиях.

Толчком для обращения послужило решение исполкома МОК от 7 июля. Тогда была отменена приостановка деятельности Олимпийского комитета России. Представители девяти стран заявили, что международные спортивные структуры обязаны соблюдать ценности ЕС и избегать политизации спорта.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ