Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

18.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяТранспортИИ стал необходимым условием для развития промышленности Петербурга

ИИ стал необходимым условием для развития промышленности Петербурга

Искусственный интеллект (ИИ) перестал быть технологией будущего и стал обязательным инструментом для сохранения конкурентоспособности промышленности.

В Петербурге состоялась пленарная сессия Цифрового форума. Мероприятие посвятили цифровизации промышленности в эпоху ИИ и роботизации. Вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков отметил, что ИИ перестал быть технологией будущего. Теперь он стал необходимым условием для сохранения конкурентоспособности.

Поляков отметил, что в Петербурге уже есть успешные примеры использования ИИ. По его словам, на «Обуховском заводе» искусственный интеллект анализирует производственные процессы. Сотрудники «Северной верфи» применяют нейросети при проектировании. Компания «Заслон» использует ИИ для выявления дефектов на печатных платах.

Также Петербург развивается в сфере роботизации. На предприятиях города работают около двух тысяч промышленных роботов. В ОЭЗ «Санкт-Петербург» запустили завод «Семаргл», который производит оборудование для складской логистики, добавил вице-губернатор Северной столицы в мессенджере «Макс».

Беспилотные технологии стали еще одним приоритетным направлением, рассказал Поляков. Дело в том, что треть российских беспилотников производят на территории Петербурга. Научно-производственный центр БАС объединяет десятки компаний.

Вице-губернатор подчеркнул, что ИИ не заменяет человека. Он освобождает сотрудников от рутинных задач. Ответственность и стратегия остаются за специалистами.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ