Петербургский трамвайно-механический завод в следующем году может лишиться права поставки трамваев для города

Новые вагоны ЛМ-2008 вызвали ряд нареканий у чиновников.

Традиционно ПТМЗ – «Петербургский трамвайно-механический завод» (наряду с ЗАО «Вагонмаш» входит в группу компаний «Дедал»), – основной поставщик трамваев для Петербурга.

На презентации новых вагонов ЛМ-2008 чиновники во главе с вице-губернатором Александром Полукеевым остались не совсем довольны увиденным. Особенность новых вагонов – это 40% низкого пола в салоне, энергосберегающий двигатель и усовершенствованный дизайн.

Но как сообщили в Комитете по транспорту Петербурга, «они еще далеки от желаемого». Основная претензия: не весь трамвай имеет низкий пол. Будет ли город закупать трамваи производства ПТМЗ, решит конкурс в июле 2008 года. Правда, остаток бюджетных средств на закупку трамваев в этом году – всего 13 млн рублей.
В 2007 году ПТМЗ уже одержал победу над челябинским Усть-Катавским вагоностроительным заводом (УКВЗ, основной поставщик трамваев для Москвы). В этом году ПТМЗ поставляет городу 29 трамвайных вагонов «Соло» и 16 низкопольных вагонов «Пионер» на 646 млн рублей. Доля рынка ПТМЗ в России – 12%, а УКВЗ – 40%. Около 1% рынка занимает «Уралтрансмаш». Остальную часть делят между собой трамваи чешского и рижского производства, пишет dp.ru.