В торжественном открытии путепровода принимали участие спикер Законодательного Cобрания Петербурга Вадим Тюльпанов, вице-губернатор Михаил Осеевский, представители генподрядчика – ЗАО «Трест «Ленмостострой». Вопреки ожиданиям, губернатор Петербурга Валентина Матвиенко в этом событии не участвовала, хотя, по некоторой информации, открытие путепровода переносили с 15 на 18 августа именно из-за ее плотного графика, чтобы глава города смогла перерезать ленточку, пишет «БалтИнфо»
Строительство путепровода обошлось в 1,2 млрд. рублей. Его ввод улучшит транспортное сообщение Приморского района с центральными районами города и серьезно сэкономит время автомобилистов: избавившись от необходимости стоять в пробках перед железнодорожным переездом (пути сестрорецкого направления), они больше не будут опаздывать на работу. По выражению Вадима Тюльпанова, до настоящего момента 200 тыс. человек этого микрорайона фактически находились в транспортной резервации. Сейчас движение по путепроводу организовано по трем полосам.
Движение в обратном направлении будет осуществляться по-прежнему через переезд. Домой автомобилисты смогут вовремя попадать, только когда будет введена вторая очередь путепровода. По словам председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Бориса Мурашова, срок ввода объекта – июль 2012 года. Руководитель компании-генподрядчика Евгений Иванов заверил, что эти сроки выполнимы. Так, на первом участке одной из самых сложных задач был вынос коммуникаций – на втором объекте эти работы уже ведутся. В свою очередь Борис Мурашов подчеркнул, что проблем с финансированием не возникнет.
Общая стоимость строительства двух путепроводов — 2,7 млрд. рублей.
Проект так же включает продолжение Коломяжского проспекта от улицы Хрулева до Аэродромной, строительство продолжения улицы Матроса Железняка до Карельского переулка на две полосы движения, строительство нового моста в створе Карельского переулка, строительство набережной Черной речки от Коломяжского проспекта до Карельского переулка.
Напомним, открыть первую очередь путепровода планировалось еще в 2010 году, однако из-за проблем с финансированием сроки были серьезно сдвинуты.
СЮЖЕТ 100ТВ
VK
OK
Telegram
Дзен