Вторник, 10 ноября 2026

$ 82.75    € 92.39    ¥ 12.31

6.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяПроисшествияАвиакатастрофа в Ленобласти: версия отказа двигателя остается основной (видео)

Авиакатастрофа в Ленобласти: версия отказа двигателя остается основной (видео)

Об этом сообщили в пресс-службе Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ.

По факту крушения 3 декабря 2011 года около 17 часов в поле напротив 17-го километра Киевского шоссе недалеко от «Туутари- парка» возле  деревни Виллози легкомоторного самолета «Сиерра-2000» продолжается доследственная проверка. Находившийся за штурвалом самолета 52-летний пилот-инструктор Санкт-Петербургского авиационного учебного центра скончался на месте авиакатастрофы, а 37-летний пассажир самолета, один из учредителей этого учебного центра, с многочисленными ранениями доставлен машиной скорой помощи в 26-ю горбольницу, сообщает «БалтИнфо».

По данному факту отделом по особо важным делам Северо-Западного следственного управления на транспорте СК РФ в тот же день начата  доследственная проверка.

По предварительным данным, самолет вылетел около 16-ти часов с площадки авиаремонтного завода с улицы Политрука Пасечника под Петербургом и принадлежит фирме «Челавиа», но был в долгосрочной аренде у погибшего  пилота. Одна из вероятных причин, которая на сегодня является приоритетной, – отказ двигателя. Наряду с нею следствие рассматривает и другие возможные причины авиакатастрофы.

В настоящее время на месте происшествия продолжают свою работу следователи отдела по расследованию особо важных дел и криминалисты Северо-Западного следственного управления на транспорте СК РФ. Следователями устанавливаются и опрашиваются очевидцы происшествия, и совместно со специалистами Северо-Западного управления Госавианадзора они повторно осмотрят самолет в светлое время суток и согласуют направления последующей работы. 

По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

СЮЖЕТ ВЕСТИ — ПЕТЕРБУРГ

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Санкт-Петербурге и Европе набирает популярность особый вид стрит-арта, который не кричит, а «лечит». Французский художник Ememem заполняет трещины и выбоины на асфальте цветной мозаикой, а петербурженка Екатерина Березина создает маленькие скульптуры в сколах исторических фасадов. Оба превращают следы разрушения в объекты искусства, но делают это в разных плоскостях.  «Хирург тротуаров» из Лиона Ememem — анонимный уличный художник, который начал «лечить улицы» в 2016 году. Свою технику он называет флакингом (от французского flaque — «лужа»), а свои работы — «повязками» или «пластырями для тротуаров», пишет Ledevoir.По его словам, трещины для него — словно раны на теле города, которые требуют заботы . Мозаики Ememem можно найти в Лионе, Париже, Милане, Барселоне, Нью-Йорке и других городах . Работает он обычно ночью, чтобы утром...
В Сети появилась новая версия исчезновения семьи Усольцевых. Глава семьи интересовался маршрутом к скале Баян. Альтернативная версия маршрута В течение года следствие рассматривало версию о планах семьи Усольцевых посетить скалы Буратинка или Мальвинка. В беседе с aif.ru гид Денис Торн сообщил новые подробности о пропажи семьи.По словам эксперта, Сергей Усольцев активно расспрашивал о возможности пересечь Баян. Мужчину интересовал выход на противоположную сторону к деревне Ивановка. Глава семьи уточнял, реально ли преодолеть этот путь с малолетним ребенком. При этом перед выходом к скалам члены семьи озвучили стандартные направления. Из-за этого первоначальные поисковые мероприятия проводились по маршрутам к Буратинке и Мальвинке. Специфика пути к Баяну Общедоступные онлайн-карты не содержат пеших маршрутов из поселка Кутурчин до Баяна. Расстояние между объектами по прямой линии превышает восемь километров.Руководитель...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ