Комитет по транспорту начинает диалог с нелегальными перевозчиками. По указанию главы ведомства Александра Кадырова подготовлена программа стабилизации взаимоотношений с проигравшими в 2006 году на конкурсе компаниями.
Как сообщает пресс — служба комитета, сегодня состоялось первое совещание с участием представителей Комитета по транспорту и предпринимателей. Речь шла о перспективах работы нынешних нелегалов на рынке. При этом специалисты комитета напомнили, что городской закон о перевозках пассажиров никто не отменял, требования остаются прежними, и тех, кто работает нелегально, будут штрафовать и впредь.
Кроме того, чиновники дали понять, что готовы помочь с трудоустройством нелегальным перевозчикам: им могут отдать в аренду часть коммерческих маршрутов ГУП «Пассажиравтотранс».
Таким образом, проигравшие компании смогут продолжить работу на законных основаниях и подготовиться к участию в новом конкурсе, который состоится в 2011 году.
Прежде всего, перевозчики должны быть готовы к тому, что на автобусах будет действовать единый регулируемый тариф, то есть коммерческих маршрутов будет значительно меньше, и, кроме того, компании должны приобрести низкопольные автобусы большой вместимости. Эти задачи, в соответствии с указанием губернатора Комитет по транспорту ставит перед всеми перевозчиками, которые хотят работать в Петербурге. А три года, по мнению чиновников, – это вполне достаточный срок для планирования таких объемных закупок. Небольшим транспортным компаниям чиновники посоветовали создать консорциум, для того чтобы принять участие в конкурсе.
По данным Комитета по транспорту сегодня в Петербурге работает 13 нелегальных перевозчиков. Большинство из них – это те, кто проиграл конкурс в 2006 году. За прошедшие два года появились ещё несколько новых компаний, которые самовольно организовали маршруты от крупных супермаркетов, не имея договоров ни с городской администрацией, ни с этими магазинами. Это означает, что город не может контролировать такие перевозки, и, следовательно, не несет ответственности за безопасность пассажиров.
При том, что часть нелегалов работает на микроавтобусах «Газель». Такие машины, как известно, были признаны не подходящими для городских перевозок, и официальные перевозчики должны вывести их из эксплуатации до конца будущего года.
VK
OK
Telegram
Дзен