Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

13.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиПризнать незаконной адресную программу по переселению из аварийных домов в Петербурге просят...

Признать незаконной адресную программу по переселению из аварийных домов в Петербурге просят прокуратуру активисты «Живого города»

Активисты движения «Живой город», а также группы «ЭРА» обратились в прокуратуру Петербурга с требованием признать незаконной принятую правительством города адресную программу по переселению граждан из аварийного жилья. По сообщению руководителя группы «ЭРА» Алексея Ярэма, в список домов, предназначенных к сносу, попали охраняемые объекты:

«Когда готовилась аналогичная программа по реновации хрущевок, то там просто администрация подбирала объекты по большей части под существующих инвесторов, и в результате как в ту, так и в эту программу попало все подряд: здания, не имеющие никакой ценности, здания, расположенные на территории охранных зон, здания-памятники — все что угодно. В первую очередь, это памятник местного значения и вновь выявленный объект по Большой Подъяческой 1 и 3. Дом 1 — это памятник, дом 3 — это вновь выявленный объект, постройка 18-го века, они определены в этой программе под снос. Дальше у нас идут вновь выявленные объекты на Измайловском проспекте 2 — это офицерские казармы Измайловского полка, Мясная улица дом 3 — тоже вновь выявленный жилой дом — и огромное количество домой на территории объединенной охранной зоны, зоны регулирования застройки 1-й и 2-1 категории, где уничтожение объектов тоже запрещено».

Всего в список домов, предназначенных к сносу по программе по переселению граждан из аварийного жилья, по данным движения «Живой город», попало 24 здания, сносить которые нельзя, сообщает «Эхо Москвы  в Петербурге».

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ