Суббота, 7 ноября 2026

$ 82.14    € 92.19    ¥ 12.27

3.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородАвтомобилистов становится все больше, общественного транспорта - все меньше (видео)

Автомобилистов становится все больше, общественного транспорта — все меньше (видео)

Проблемы городского транспорта не решаются. Скорее наоборот — в Петербурге стареют трамваи, автобусы, уменьшается количество пассажиров. Об этом накануне говорили в информационном агентстве Балтинфо. Чиновники признали, что в последнее время больше денег тратится на строительство развязок и путепроводов, которые нужны автомобилистам. А ведь три года назад в городе был принят документ, согласно которому приоритет должен отдаваться именно общественному транспорту.

СЮЖЕТ ТЕЛЕКАНАЛА 100ТВ:

Андрей Горев, профессор кафедры транспортных систем СПБГАСУ: «Построили больше чем за 7 млрд Коломяжский путепровод, а от этого что хоть кто-то быстрее проехал? Как ехали, так и едут, машины раньше стояли перед переездом, теперь они стоят на эстакаде. Я думаю, никто не может сказать, что этот проект является высокоэффективным.  Сейчас строится следующий путепровод на Поклонной горе, то же самое там, скорее всего, будет».

Специалисты считают — если правильно развивать систему общественного транспорта, то можно сделать так, что большинство горожан просто откажутся от личных автомобилей. А для этого важно обратить особое внимание на строительство выделенных полос, организацию приоритетного проезда перекрестков, для автобусов и троллейбусов, закупка нового подвижного состава. Причем, положительный опыт в городе уже есть.

Андрей Горев, профессор кафедры транспортных систем СПБГАСУ: «Такой проект предпринимался на проспекте Просвещения, там были приведены в идеальное состояние трамвайные пути и закуплен подвижной состав. Эффект превзошел все ожидания. Скорость возросла с 13 километров в час до 18, приток пассажиров примерно в три раза увеличился на трамвае. Оттуда коммерсанты ушли, они потихоньку уже возвращаются, потому что там трамвайчики маленькие».

Пока же, в Петербурге продолжает увеличиваться количество автомобилистов. Пересаживаться на общественный транспорт горожане не хотят. Оно и понятно техника слишком старая — более 600 автобусов и около 300 троллейбусов старше 10 лет, а многие трамваи отслужили еще дольше.

Напомним, теперь такси в городе можно заказывать на короткие расстояния.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Американские ученые вырастили земные микроорганизмы в лабораторной среде, имитирующей условия под поверхностью Марса. Работа исследователей косвенно подтверждает гипотезу о возможной пригодности недр Красной планеты для жизни. Эксперимент Группа исследователей из Университета Флориды провела эксперимент с экстремофильными микроорганизмами. В течение полугода биологи подвергали подопытные образцы воздействию дефицита кислорода, высокой концентрации соли и химических соединений, аналогичных марсианским.В результате экспериментов бактерии сохранили жизнеспособность, а также продолжили цикл роста и репродукции, хотя и с замедлением биологических темпов по сравнению с земной нормой. Работа биологов была опубликована в журнале Applied and Environmental Microbiology. Адаптированная архея В качестве объекта научного анализа выступила архея Haloferax volcanii, адаптированная к сверхсоленой гидросфере. По словам авторов работы, в естественной природе подобные типы живых систем населяют жесткие экологические районы Земли.Из-за высокой резистентности к экстремальным...
Замена окон или дверей в историческом центре Петербурга — это не просто ремонт, а бюрократический квест, который может затянуться на год. Когда согласование обязательно, а когда можно выдохнуть Все зависит от категории дома. Если здание является объектом культурного наследия (ОКН), согласование с КГИОП обязательно. Игнорирование грозит штрафом: для физических лиц — до 200 тысяч рублей, для юридических — до 5 миллионов.Если дом находится в зоне охраны, но не имеет статуса памятника, согласование нужно в части фасадных решений. А вот в старом фонде без охранного статуса формально согласовывать ничего не нужно, хотя около 70 процентов владельцев все равно выбирают деревянные окна из эстетических соображений, отмечают в компании «Окна на Неву». Сколько времени занимает путь к разрешениюДля памятников процедура выглядит так. Сначала нужно получить...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ