Пятница, 21 августа 2026

$85.13    €98.55    ¥12.63

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиКонстантин Сарсания: «Лимит на легионеров – для «Зенита» самая большая проблема»

Константин Сарсания: «Лимит на легионеров – для «Зенита» самая большая проблема»

Спортивный директор «Зенита» Константин Сарсания рассказал о селекционной политике клуба в межсезонье.

«Мы беседовали на эту тему с Диком Адвокатом. По его мнению, нам необходимы еще два-три исполнителя хорошего уровня. К примеру, не исключено, что у нас все-таки появится еще один форвард. Убежден, что с имеющимся составом у нас были бы хорошие шансы повторить прошлогоднее достижение — стать чемпионами России. Но в Лиге выйти из группы крайне тяжело.

Лимит на легионеров – для «Зенита» сейчас самая большая проблема. С одной стороны, во внутреннем первенстве мы должны учитывать уменьшение квоты на иностранцев. А с другой, для хорошей игры в Лиге хотелось бы не ограничивать рынок игроков исключительно россиянами. Получается, либо надо менять чемпионский вариант состава, либо оставлять на скамейке новичков. Выскажу непопулярную мысль: для «Зенита» лучше, чтобы лимит был как можно более свободным. Но есть и оборотная сторона этого решения — забота о национальной сборной», – рассказал Сарсания в интервью «МК в Питере».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В среду, 19 августа, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал постановление о принятии в государственную собственность города 350 акций АО «Метрострой Северной столицы» — около 14 процентов уставного капитала. Группа ВТБ, которая владела пакетом акций, безвозмездно передала его в казну города.Глава банка Андрей Костин объяснил это тем, что компания вышла на стабильную траекторию развития, и теперь управление должно полностью осуществляться Петербургом. Губернатор Беглов отметил, что на предприятии сохранили коллектив рабочих, создали новую команду управленцев, перешли на отечественное оборудование. Звучит красиво, если не вдаваться в детали. Город стал полноправным хозяином «Метростроя» Теперь у города есть все: контрольный пакет, управленческая команда и амбиции. Смольный полностью контролирует «Метрострой Северной столицы», а значит, может принимать любые решения — от стратегических до кадровых.Никаких посторонних акционеров, никаких банкиров,...
Поезда между Финляндией и Швецией, запущенные 10 августа после 38-летнего перерыва, курсируют с почти пустыми вагонами.Финские СМИ сообщают, что пассажиры первых рейсов по маршруту Оулу — Хапаранда жалуются на неудобное расписание. Совершить однодневную поездку из Оулу в Хапаранду можно только при условии выезда в 5 утра и возвращения в 23:20, что делает такую поездку крайне сложной для семей с детьми.Видимо, организаторы решили, что путешествие должно быть не столько комфортным, сколько эпическим — как восхождение на Эверест, только без гор и с видом на финские леса.Ирония судьбы: каждый раз, пересаживаясь на вокзале Хапаранда, финны и шведы невольно вспоминают, что Финляндия когда-то была частью Российской империи. Именно оттуда — широкая колея, которая до сих пор напоминает о былой принадлежности. Получается, даже...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ