Воскресенье, 30 августа 2026

$85.60    €99.68    ¥12.73

16.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньгиМаршрутки вытесняют общественный транспорт. Рейсовый автобус не дождаться

Маршрутки вытесняют общественный транспорт. Рейсовый автобус не дождаться

Несколько лет жители Невского района просили вернуть им автобусные маршруты № 52, 53 и № 117, которые соединяли Невский и Фрунзенский районы. Напомним, что на время реконструкции путепровода в створе Александровской Фермы, через который  эти автобусы возили пассажиров, оба маршрута не работали. Теперь, когда ремонт закончен, автобусы № 53 и № 117 вернулись. Однако радовались жители района преждевременно.
Конечно, путепровод на Александровской Ферме открыли, расписание автобусов повесили, но вот самих автобусов нет.

«Мы в карты играли»

Как рассказала ГАZЕТА.СПб жительница района, в последний раз она видела городской рейсовый автобус где-то полгода назад. «По расписанию, которое вывешено на проспекте Александровской Фермы, автобус есть, но в указанное время он не приходит. Вообще, складывается впечатление, что такой автобус на маршруте лишь один, и если с ним что-то происходит, то автобус можно не ждать вовсе. Нет иного выхода, как идти на такси. А маршрут не длинный, всего 20 минут от кольца до кольца».

Маршрутки вытесняют общественный транспорт. Рейсовый автобус не дождатьсяКстати, подобная ситуация происходит и с маршрутом № 117. И, по признанию самих жителей района, они уже давно не покупают карточки, а ходят либо пешком, либо передвигаются на маршрутках. За несколько лет поняли — общественный транспорт в сторону Купчино не ходит. А после 8 вечера о социальных городских автобусах в районе вообще можно забыть — их просто нет. Фото: ltrack.by.ru . Еще один «ветеран» района — маршрут №5

Еще один автобус №11, так же связывающий Невский, Фрунзенский и Московский районы — так же ходит не регулярно, простаивая в пробках на проспектах Славы и Московском. Да и сами автобусы вызывают у пассажиров ужас — полуразвалившиеся «Икарусы» скрипят, трещат на ухабах  и протекают при любом дожде.

Но это, по сути, единственный городской рейсовый автобус, на котором можно уехать из района, но и он редок и его приходится ждать. Когда же озлобленные часовым ожиданием пассажиры спросили, почему автобус так долго не приезжал, кондуктор буркнула под нос «на кольце в карты играли«.

У маршруток нет проблем

Однако, если общественный транспорт в районе практически не ходит, то маршрутных такси — полно. Причем почему-то им не мешают ни пробки на дорогах, ни аварии, ни позднее время суток. Они идут, буквально, друг за другом. А маршрутка №53 и вовсе игнорирует путепровод на Александровской Ферме, предпочитая ему более  загруженную Ивановскую улицу.

Вот и получается, что жители района могут проехать без проблем в соседний район по путепроводу Алескандровской Фермы лишь два дня в году — на Пасху и на День Победы. Именно в эти даты на городских маршрутах вводят дополнительные автобусы для желающих добраться на кладбища, а на Александровской Ферме их два — Еврейское и Памяти жертв 9-ого января. В остальное же время приходится ходить через виадук и кладбища пешком.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Петергофе, вероятно, тихо тлеет конфликт, который длится не первый год. Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ), ректором которого является Николай Кропачев, систематически проигрывает суды Комитету по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры под руководством Алексея Михайлова. В центре спора — деревянные дачи Грубе, Крона и Бенуа на берегу Финского залива. Они должны были стать арт-резиденцией университета, но пока остаются памятниками запустения. Дача Грубе: штраф вместо реставрацииВ феврале 2024 года КГИОП проверил дачу Грубе и зафиксировал неудовлетворительное состояние. Несущие конструкции потеряли устойчивость, кровля покрылась ржавчиной, стены — следами намокания и грибка. Университет обязан был реставрировать здание еще с 2012 года, когда заключил охранное обязательство, но так и не выполнил обещания.В октябре 2024 года суд оштрафовал СПбГУ на 50 тысяч...
В Санкт-Петербурге завершились общественные обсуждения проекта планировки для строительства транспортной развязки на пересечении Северного проспекта, улиц Руставели и Карпинского.Чиновники называют проект «жизненно необходимым», местные — угрозой их тихому и зеленому району. По итогам обсуждений жители подали 38 обращений, а итоговое заключение заняло 100 страниц. Но главный вывод для тех, кто только присматривается к квартирам в этом районе, прост: стоимость жилья здесь может серьезно упасть. Что будет построено Согласно документам, опубликованным на портале антикоррупционной экспертизы, реконструкцию трех участков: улицы Руставели (1700 метров), Северного проспекта с эстакадой (730 метров) и улицы Карпинского (220 метров). Северный проспект уйдет на второй уровень, над Руставели построят путепровод. После завершения работ Северный проспект и улица Руставели будут иметь по три полосы в каждую сторону, улица Карпинского —...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ