Пятница, 13 ноября 2026

$ 82.98    € 92.33    ¥ 12.40

1.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяБизнес-вестиБеглов приехал с проверкой на строительство дороги в конце Комендантского проспекта

Беглов приехал с проверкой на строительство дороги в конце Комендантского проспекта

Врио губернатора Петербурга Александр Беглов приехал на Комендантский проспект «инкогнито», чтобы проверить стройку.

Беглов посетил Приморский район с незапланированной проверкой. В ходе инспекции им была осмотрена территория дороги на Комендантском проспекте на участке между Глухарской улицей и Шуваловским проспектом.

Местные жители-автомобилисты уже длительное время испытывают неудобства на участке, где строится магистраль. Им приходится пользоваться временными дорожными полотнами, так как сквозной проезд по Комендантскому проспекту постоянно ограничен дорожниками.

Глава Северной столицы дал работникам установку на то, чтобы магистраль открыли и доделали, как можно скорее. Известно, что подрядчиком на данном участке является ООО «А-проект». В компании пообещали завершить строительные работы в кратчайшие сроки. По обещанию руководства можно сделать вывод, что движение откроют уже к 1 сентября 2019 года

Напомним, ранее Gazeta.SPb сообщала о том, что в Петербурге вновь открылось кафе «ДоброДомик», где бесплатно кормят пенсионеров.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Ленобласти ввели режим ЧС из-за дождей. Пострадали Волосовский, Волховский, Киришский, Лужский, Гатчинский, Кировский, Ломоносовский и Тосненский районы. Аграрии признают: план по картофелю и овощам выполнен не будет. Стоит ли ждать повышения цен и можно ли это  предотвратить – разбирается «Газета.СПб». Зачем аграриям ЧС Режим ЧС нужен не столько для фиксации ущерба, сколько для сохранения субсидий. План по урожаю хозяйства подают в правительство области, чтобы получать субсидии авансом. Если план не выполнен, субсидии приходится возвращать. Режим чрезвычайного положения позволяет оставить деньги себе. Об этом пишет «Фонтанка». Кроме того, с ним проще доказать страховой случай и реструктуризировать кредиты в Россельхозбанке. Объем господдержки областных аграриев на 2026 год — 7 млрд рублей, из них на несвязанную поддержку приходится более 680 млн. Субсидии на...
В Санкт-Петербурге лет сорок стонут по поводу яхт. Яхтсмены жалуются на нехватку стоянок, зимнего хранения и нормальной инфраструктуры. Девелоперы ратуют за развитие марин — причем иногда активнее самих яхтсменов, потому что марина рядом с жилым комплексом повышает его привлекательность и стоимость квадратного метра. В «Газете.СПб» разбираются, почему воз и ныне там, и чего стоит ждать владельцам яхт. Теннис, храмы, спорткомплексПричина проста: у города нет хозяина, который был бы лично заинтересован в развитии яхтенной инфраструктуры. Вспомним, как это работало раньше. При Владимире Яковлеве, который выступал за здоровый образ жизни, построили Ледовый дворец. При Валентине Матвиенко, которая играла в теннис, в городе появились корты. При Георгии Полтавченко, человеке церковном, построили храмы. Логика очевидна: что губернатор любит, то и получает развитие.Однако для любителей...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ