Суббота, 14 ноября 2026

$ 82.15    € 91.03    ¥ 12.31

2.2 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородБеглов: Петербург закупит 500 новых трамваев

Беглов: Петербург закупит 500 новых трамваев

Трамвай по-прежнему необходим Северной столице, но парк пора менять.

За 5 лет в Санкт-Петербурге хотят закупить еще 500 новых трамваев, заявил Алекснадр Беглов в ходе визита на трамвайное депо в Красногвардейском районе Петербурга в понедельник 18 июня. Врио губернатора считает, что трамвай по-прежнему нужен Петербургу, но парк нужно менять.

Правительство Петербурга намерено развивать проект скоростного трамвая “Чижик”, при этом частная компания будет работать работать совместно с государством. “Чижик” изначально ходил по двум маршрутам на северо-востоке Петербурга в 2018 году, но сейчас сеть трамвайных путей расширяют, а парк хотят увеличить до 23 составов.

В конце 1980-ых Петербург попал в книгу рекордов Гиннесса за самую крупную трамвайную сеть в мире. С тех часть путей разобрали. На начало 2018 года Петербург занимал 4-ое место в мире, в нем работало 39 маршрутов, 786 составов и шесть парков, а протяженность путей составляла 228 км.

Ранее Gazeta.SPb сообщила, что Беглов посетил Невский завод.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Ленобласти ввели режим ЧС из-за дождей. Пострадали Волосовский, Волховский, Киришский, Лужский, Гатчинский, Кировский, Ломоносовский и Тосненский районы. Аграрии признают: план по картофелю и овощам выполнен не будет. Стоит ли ждать повышения цен и можно ли это  предотвратить – разбирается «Газета.СПб». Зачем аграриям ЧС Режим ЧС нужен не столько для фиксации ущерба, сколько для сохранения субсидий. План по урожаю хозяйства подают в правительство области, чтобы получать субсидии авансом. Если план не выполнен, субсидии приходится возвращать. Режим чрезвычайного положения позволяет оставить деньги себе. Об этом пишет «Фонтанка». Кроме того, с ним проще доказать страховой случай и реструктуризировать кредиты в Россельхозбанке. Объем господдержки областных аграриев на 2026 год — 7 млрд рублей, из них на несвязанную поддержку приходится более 680 млн. Субсидии на...
В Санкт-Петербурге лет сорок стонут по поводу яхт. Яхтсмены жалуются на нехватку стоянок, зимнего хранения и нормальной инфраструктуры. Девелоперы ратуют за развитие марин — причем иногда активнее самих яхтсменов, потому что марина рядом с жилым комплексом повышает его привлекательность и стоимость квадратного метра. В «Газете.СПб» разбираются, почему воз и ныне там, и чего стоит ждать владельцам яхт. Теннис, храмы, спорткомплексПричина проста: у города нет хозяина, который был бы лично заинтересован в развитии яхтенной инфраструктуры. Вспомним, как это работало раньше. При Владимире Яковлеве, который выступал за здоровый образ жизни, построили Ледовый дворец. При Валентине Матвиенко, которая играла в теннис, в городе появились корты. При Георгии Полтавченко, человеке церковном, построили храмы. Логика очевидна: что губернатор любит, то и получает развитие.Однако для любителей...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ