Суббота, 14 ноября 2026

$ 82.15    € 91.03    ¥ 12.31

2.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородВ Петербурге усилили маршруты, проходящие через ЖК «Цветной город»

В Петербурге усилили маршруты, проходящие через ЖК «Цветной город»

На маршрут вышли автобусы большой вместимости.

В Санкт-Петербурге прислушались к жалобам жителей ЖК «Цветного города» и решили усилить маршруты, проходящие через жилой комплекс. Об этом сегодня, 17 сентября, сообщили в пресс-службе комитета по транспорту.

Известно, что с этой пятницы на 124 маршруте на линию вышли автобусы большой вместимости, хотя раньше выходили автобусы средней вместимости. Теперь еще больше людей смогут без проблем добраться до ближайшей станции метро и в город.

С 20 сентября увеличат количество автобусов на маршруте № 61. Благодаря этому уменьшатся интервалы движения – общественный транспорт не придется ждать дольше 20 минут. Одновременно будет изменена его трасса – автобусы станут дополнительно заезжать в «Цветной город» при следовании из «Новой Охты» в сторону станции метро «Академическая».

Также будет усилен маршрут № 193. Интервалы на маршруте уменьшаться с 27 сентября.

Ранее в gazeta.spb.ru сообщалось, что «Невский маршрут» перевез более 2,5 петербуржцев за месяц.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Ленобласти ввели режим ЧС из-за дождей. Пострадали Волосовский, Волховский, Киришский, Лужский, Гатчинский, Кировский, Ломоносовский и Тосненский районы. Аграрии признают: план по картофелю и овощам выполнен не будет. Стоит ли ждать повышения цен и можно ли это  предотвратить – разбирается «Газета.СПб». Зачем аграриям ЧС Режим ЧС нужен не столько для фиксации ущерба, сколько для сохранения субсидий. План по урожаю хозяйства подают в правительство области, чтобы получать субсидии авансом. Если план не выполнен, субсидии приходится возвращать. Режим чрезвычайного положения позволяет оставить деньги себе. Об этом пишет «Фонтанка». Кроме того, с ним проще доказать страховой случай и реструктуризировать кредиты в Россельхозбанке. Объем господдержки областных аграриев на 2026 год — 7 млрд рублей, из них на несвязанную поддержку приходится более 680 млн. Субсидии на...
В Санкт-Петербурге лет сорок стонут по поводу яхт. Яхтсмены жалуются на нехватку стоянок, зимнего хранения и нормальной инфраструктуры. Девелоперы ратуют за развитие марин — причем иногда активнее самих яхтсменов, потому что марина рядом с жилым комплексом повышает его привлекательность и стоимость квадратного метра. В «Газете.СПб» разбираются, почему воз и ныне там, и чего стоит ждать владельцам яхт. Теннис, храмы, спорткомплексПричина проста: у города нет хозяина, который был бы лично заинтересован в развитии яхтенной инфраструктуры. Вспомним, как это работало раньше. При Владимире Яковлеве, который выступал за здоровый образ жизни, построили Ледовый дворец. При Валентине Матвиенко, которая играла в теннис, в городе появились корты. При Георгии Полтавченко, человеке церковном, построили храмы. Логика очевидна: что губернатор любит, то и получает развитие.Однако для любителей...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ