Вторник, 9 декабря 2025
$76.09 €88.7 ¥10.73
4.5 C
Санкт-Петербург

Стало известно, как будет выглядеть станция метро «Горный институт»

Компания «Метрострой Северной столицы» приступила к поиску подрядчика для строительства вестибюля «Горного института». Все работы должны закончиться к началу 2024 года.

О том, какой будет новая станция и какие работы уже выполнены, рассказал инженер, историк метро Дмитрий Графов. Об этом пишет «МК в Питере».

По словам Графова, работы на станции «Горный институт» требуют большего объема, чем остальные, поскольку она станет завершающей станцией «оранжевой» линии. Станцию нужно построить так, чтобы поезда смогли разворачиваться и циклично курсировать по ветке.

На данный момент метростроевцы сделали три подземных зала: два боковых и один центральный, а между ними будет 12 пассажирских проемов. Кроме того, уже давно пройден эскалаторный тоннель. Сейчас его обустраивают, рабочие готовятся к монтажу плит, на которые сверху установят конструкции эскалатора.

«Соответственно сам вестибюль в виде определенного фрагмента уже имеется. Я подскажу, что вестибюль станции „Горный институт“ будет подземным, то есть это не привычное здание, к которому большая часть петербуржцев привыкла», — отметил эксперт.

Например, такие же подземные вестибюли имеют станции «Спортивная», «Невский проспект», «Московская», «Садовая» и «Новочеркасская». Чтобы попасть в метро, пассажирам нужно будет спуститься по траволаторам и эскалаторам. Наверху построят аккуратный стеклянный павильон. Сама станция будет находиться на углу Косой линии и Большого проспекта Васильевского острова.

По его словам, что уже в ближайшее время можно ожидать начала работ по строительству вестибюля. Графов добавил, что нет никаких сомнений в том, что вестибюль возведут в указанные сроки, так как контракт обяжет подрядчика сдать объект в 2024 году.

Ранее Gazeta.SPb сообщала, что вестибюль станции метро «Горный институт» обещают построить к началу 2024 года.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В СМИ циркулирует информация о «сделке года», в которой участвует КОНТРОЛ лизинг. Как сообщили нашему изданию в компании, сделку по компании «Монополия» не финансировали как лизингополучателя, а заключали договоры напрямую с индивидуальными предпринимателями.Компания «Монополия» в рамках этой сделки не является должником или лизингополучателем.«Монополия» – это площадка по интеграции заказов с несущественной долей рынка. Отдельно тщательно отслеживается платежеспособность клиента и состояние предмета лизинга, в том числе с помощью телеметрии АВО и регулярных осмотров.КОНТРОЛ лизинг следит за соотношением цены залога и размера долга. Согласно регламентам по работе с проблемными активами, после двух неплатежей происходит процедура изъятия техники и передача новому лизингополучателю – индивидуальному предпринимателю.Как далее поясняют в компании, доля индивидуальных предпринимателей в лизинговом портфеле КОНТРОЛ лизинг, работающих на рынке грузоперевозок и...
В России предложили узаконить торговлю «красивыми» автомобильными номерами. Проводить её планируют прямо через ГИБДД и портал «Госуслуги». С соответствующей законодательной инициативой выступили депутаты Госдумы от партии «Новые люди». Разбираемся, как это отразится на бюджете Ленинградской области.Вице-спикер Госдумы от «Новых людей» Владислав Даванков отметил, что легальная продажа таких номеров через «Госуслуги» — это логичный шаг. Он пояснил, что этот подход прост и экономически обоснован: в бюджет поступят миллиарды рублей, а правила продажи станут прозрачными для каждого автовладельца. Владислав Даванков добавил, что президент России Владимир Путин также обратил внимание на проблему. Это поможет быстрее легализовать торговлю автомобильными номерами.Сторонники партии «Новые люди» провели эксперимент. Всего за несколько часов они обнаружили на дорогах Ленинградской области 150 дорогих авто с «красивыми» номерами. Если опираться...

Популярное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ