Суббота, 29 августа 2026

$85.95    €100.30    ¥12.77

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГород«Кикшеринги за сознательность»: школы вождения набирают обороты

«Кикшеринги за сознательность»: школы вождения набирают обороты

Операторы проката электросамокатов борются с нарушителями разными способами: блокируют аккаунты, штрафуют, выписывают предупреждения. Но есть и другие меры – это социальные акции и школы вождения. Насколько они эффективны, наша редакция узнала у кикшеринговых компаний.

Сервис Whoosh проводит «Школы вождения» с 2021 года. Формата два: онлайн и офлайн занятия. Как сообщили в пресс-службе Whoosh, за это время обучение прошли более двух миллионов человек (данные по всем городам присутствия компании). В Петербурге первые занятия в школе вождения провели в 2021 году, учениками стали около 300 человек. Опыт распространили и стали проводить обучение несколько раз за сезон.

«Экспресс-курс состоит из трех разделов. Теоретические: «Правила дорожного движения для СИМ» и «Устройство электросамоката», практический: поездка под присмотром инструктора. На обучение уходит около 15-20 минут», — пояснили в пресс-службе.

Пройти обучение можно и в приложении. К слову, все, кто впервые хочет воспользоваться сервисом, сначала изучает правила, а потом проходит тестирование.

«МТС Юрент» проводит для петербуржцев занятия в «Школе безопасного вождения» с 2022 года.

«Школу посетило порядка трех тысяч человек, из них более 1,5 тысячи — с начала 2024 года», — сообщили в пресс-службе сервиса.

Лекции проводят в учебных учреждениях, в том числе для школьников и учеников ссузов. Занятия для несовершеннолетних отличаются, поскольку им еще нельзя управлять прокатными электросамокатами. Но узнать правила заранее совсем не помешает. Для совершеннолетних пользователей предусмотрены теоретические и практические занятия. Они преодолевают полосы препятствий и знакомятся с ПДД.

«С такими мероприятиями мы интегрируемся в городские праздники, а также проводим выездные школы в учебных учреждениях», — пояснили в пресс-службе «МТС Юрент».

В сервисе уверены, что самокат – такое же средство передвижения, как любое другое. И относится к нему нужно так же серьезно: не кататься вдвоем, спешиваться на пешеходных переходах, не кататься в нетрезвом виде, парковать самокаты на специально выделенных для этого местах. Культура вождения не менее важна: не стоит сигналить пешеходам в спины, у них приоритет перед СИМ. В сервисе считают, что водитель, прошедший «Школу безопасного вождения», с вероятностью 90% не будет нарушать ПДД.

«Яндекс Go» открыл школу вождения в Петербурге в июне этого года. Занятия бесплатные, их проводят каждые выходные. График размещают в приложении и соцсетях. Всем желающим преподают теоретическую и практическую части. После изучения ПДД ученики выходят на площадку, где преодолевают змейку, лежачего полицейского, выполняют другие упражнения.

Напомним, кикшеринговые компании заключили с комитетом по транспорту Петербурга специальное соглашение, в котором прописаны правила пользования самокатами. Например, скоростной режим ограничен до 20 км/ч по всему городу, в некоторых зонах до 10 км/ч и 15 км/ч. Документ рассматривают и подписывают ежегодно, вносят новые ограничения, что способствует повышению безопасности.

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Петергофе, вероятно, тихо тлеет конфликт, который длится не первый год. Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ), ректором которого является Николай Кропачев, систематически проигрывает суды Комитету по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры под руководством Алексея Михайлова. В центре спора — деревянные дачи Грубе, Крона и Бенуа на берегу Финского залива. Они должны были стать арт-резиденцией университета, но пока остаются памятниками запустения. Дача Грубе: штраф вместо реставрацииВ феврале 2024 года КГИОП проверил дачу Грубе и зафиксировал неудовлетворительное состояние. Несущие конструкции потеряли устойчивость, кровля покрылась ржавчиной, стены — следами намокания и грибка. Университет обязан был реставрировать здание еще с 2012 года, когда заключил охранное обязательство, но так и не выполнил обещания.В октябре 2024 года суд оштрафовал СПбГУ на 50 тысяч...
В Санкт-Петербурге завершились общественные обсуждения проекта планировки для строительства транспортной развязки на пересечении Северного проспекта, улиц Руставели и Карпинского.Чиновники называют проект «жизненно необходимым», местные — угрозой их тихому и зеленому району. По итогам обсуждений жители подали 38 обращений, а итоговое заключение заняло 100 страниц. Но главный вывод для тех, кто только присматривается к квартирам в этом районе, прост: стоимость жилья здесь может серьезно упасть. Что будет построено Согласно документам, опубликованным на портале антикоррупционной экспертизы, реконструкцию трех участков: улицы Руставели (1700 метров), Северного проспекта с эстакадой (730 метров) и улицы Карпинского (220 метров). Северный проспект уйдет на второй уровень, над Руставели построят путепровод. После завершения работ Северный проспект и улица Руставели будут иметь по три полосы в каждую сторону, улица Карпинского —...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ