Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоПрохор Шаляпин поведал, как не стать скуфом

Прохор Шаляпин поведал, как не стать скуфом

Певец Прохор Шаляпин считает, что для кого-то называться «скуфом» вовсе не обидно, однако ему так выглядеть просто не позволительно. Слова артиста приводит 360.ru.

Прохор Шаляпин поведал, как не стать скуфомФото: pxhere

«Я артист, я должен выглядеть хорошо. Меня пугает мой животик, уже молочный такой. Я не хочу превращаться в скуфа. Кстати, если меня называют скуфом — это даже хорошая мотивация. Но ведь кому-то нравится быть скуфом, попивать пивко. Не вижу и в этом плохого», — поделился мыслями с изданием Шаляпин.

Однако, если мужчину напрягает такое «звание», певец советует обратиться к диете и тренажерному залу. Если лишних денег совсем нет, заниматься можно и дома, смотря в сети бесплатные видеоуроки.

«Жизнь — борьба с самим собой. Я и сам разленился. Сейчас приеду с отдыха, буду усерднее ходить в зал тренажерный бегать», — заключила звезда.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ