Вторник, 13 января 2026
$78.23 €92.09 ¥11.16
-7.9 C
Санкт-Петербург

В Петербурге одобрили законопроект о единой стоимости проезда в электричках

Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга сделали шаг к введению единого тарифа на проезд в пригородных электропоездах в границах города.

Постоянная комиссия по транспорту ЗакСа Петербурга высказалась за принятие законопроекта, который предусматривает установление фиксированной стоимости проезда в электропоездах на территории города.

Председатель комиссии Алексей Цивилев сообщил в своем Telegram-канале, что данная мера позволит городским властям направлять бюджетные средства на субсидирование перевозчика для обеспечения единого тарифа. По предварительным расчетам Комитета по транспорту Северной столицы, объем необходимой субсидии на 2026 год может составить 800 миллионов рублей.

Реализация инициативы повысит транспортную доступность отдаленных районов, таких как Колпинский, Курортный, Пушкинский, Петродворцовый и Красносельский. По словам Цивилева, введение фиксированной цены на проезд способно привести к росту пассажиропотока на внутригородских железнодорожных маршрутах с 48 миллионов до 180 миллионов человек в год. Ключевым преимуществом для пассажиров станет внедрение удобного пересадочного тарифа, интегрирующего поездку на электричке с последующим использованием метро и наземного транспорта по аналогии с действующей системой «90 минут».

Развитие внутригородского железнодорожного сообщения обозначено в числе десяти ключевых приоритетов стратегии развития Санкт-Петербурга, реализация которых инициирована губернатором Александром Бегловым. О значимости данного направления свидетельствует и прошедший в конце августа Международный железнодорожный салон «PRO//Движение.Экспо».

На мероприятии обсуждались перспективы отрасли, включая строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) и внедрение цифровых технологий, сообщил вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков.

Как отмечал председатель Комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев, активное развитие инфраструктуры, включая организацию тактового движения на пяти маршрутах, уже привело к увеличению пассажиропотока на пригородных поездах на 24% в первом полугодии, что в абсолютных цифрах составило свыше 43 миллионов перевезенных пассажиров.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Комета 3I/ATLAS — третий в истории наблюдений объект, чье происхождение находится за пределами Солнечной системы. Третий подтвержденный гость из межзвездного пространстваОбъект был зафиксирован 1 июля телескопами системы ATLAS, принадлежащей NASA. Цифра «3» в обозначении официально указывает на его статус третьего обнаруженного тела внесолнечного происхождения.Первыми двумя стали астероид Оумуамуа (2017) и комета Борисова (2019). Кометная природа нового объекта была установлена путем анализа, выявившего признаки газопылевой активности вокруг ядра.Ключевым доказательством межзвездного происхождения служит его гиперболическая траектория и скорость около 60 километров в секунду, что превышает значение, необходимое для преодоления гравитации Солнца. Это означает, что после сближения со светилом комета навсегда покинет нашу систему.Происхождение и путь космического скитальцаУченые предполагают, что объект мог быть выброшен из своей родной планетной системы миллионы лет назад. Одним...
Результаты исследования психологов Бернского университета демонстрируют, что движения глаз во время мысленной визуализации отражают процесс последовательной сборки образа из отдельных частей.Сравнение с частью и целымВ двух экспериментах ученые сопоставили движения глаз участников в трех ситуациях: при свободном восприятии изображений, при их мысленном воссоздании, а также при просмотре через специальные фильтры, навязывающие стратегию восприятия. Результаты их работы были опубликованы в научном журнале Scientific Reports.В первом случае использовалось «окно, зависящее от взгляда» (GCW), которое позволяло видеть только небольшую область вокруг точки фиксации, вынуждая собирать картину по частям. Во втором применялся «искусственный скотом» (AS), блокирующий центральное зрение и стимулирующий целостное, периферическое восприятие. Такой подход позволил напрямую сравнить, на какую из двух стратегий больше похожа глазодвигательная активность при воображении.Сходство с частью независимо от...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ