Водитель автобуса, который въехал в остановку на Невском, рассказал на телевидении о своей версии случившегося (видео)

«Я сел на неизвестный мне автобус», — сказал водитель. По его словам, его вызвали в выходной день и «попросили поработать». Когда он выехал на маршрут, никаких проблем не было. Но во время аварии с автобусом что-то случилось.

«Перенеся ногу с газа на тормоз, я почувствовал, что автобус не слушается торможения, а развивает обороты. Тяга газа где-то запала», — заявил водитель автобуса. Впереди стоял автобус, в который садились пассажиры. Мазин говорит, что со всей силы жал на тормоз, затем пытался притереться к поребрику.

«Когда я вернулся на предприятие, меня окружили водители и спрашивали: зачем ты поехал на этом автобусе — он постоянно отказывает, то тормоза, то газ. Водители отказываются работать на нем. Но у меня полсмены было нормально.», — добавил Юрий Мазин.

Он выразил соболезнования родственникам погибших и пострадавших в аварии. «Не могу просить прощения — я бы и сам не простил такого. Все решит суд», — сказал Юрий Мазин.

СЮЖЕТ ПЕРЕДАЧИ  «АВТОКЛУБ НА 100 ТВ»

В эфире выступил также адвокат водителя Владимир Гарнин. По его словам, ответственность с водителя снимать нельзя, но причина ДТП не только в нарушении правил движения. Адвокат утверждает, что у него есть показания одного из водителей парка, который подтвердил, что этот автобус действительно имел ряд технических неисправностей, пишет «Мой район».

«Водители предпенсионного возраста вынуждены соглашаться выходить в рейс на таких автобусах, иначе их уволят», — считает адвокат. По словам Гарнина, который побывал в автобусном парке, ремонтная база там «ничем не отличается от баз 80-х годов».

Напомним, 3 февраля около пяти часов вечера автобус №15 у дома №106 на Невском проспекте выехал на тротуар, сбив людей. Погибли две женщины, еще одиннадцать человек (в том числе два маленьких ребенка) получили травмы различной степени тяжести.

Фото: Владимира Иванова, spb.aif.ru

Возбуждено уголовное дело по статье 264 УК РФ, его расследует милиция. По версии следствия, автобус был исправен, а причина ДТП — «человеческий фактор»: водитель работал сверх своей смены и мог сильно устать.

Позднее комиссия при комитете по транспорту пришла к такому же выводу. По результатам проверки уволен директор Первого автобусного парка Николай Тимофеев.