Среда, 2 сентября 2026

$86.38    €100.57    ¥12.86

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньгиВласти обманули автомобилистов: цены на бензин подняты, транспортный налог не отменен

Власти обманули автомобилистов: цены на бензин подняты, транспортный налог не отменен

В ряде субъектов РФ, в частности в столице, решили этим правом не злоупотреблять и оставить ставку на прежнем уровне. Но за счет того, что повысятся акцизы на бензин и дизтопливо, езда на машине все равно обойдется гораздо дороже – примерно на 1 рубль за каждый залитый в бак литр горючего, пишет во вторник газета «Новые известия«.

Напомним, в начале декабря президент РФ Дмитрий Медведев подписал закон, согласно которому с января 2011 года базовая ставка транспортного налога будет снижена.

Для автомобилей мощностью до 100 л.с. она составит 2,5 рубля, от 100 до 150 «лошадей» – 3,5 рубля, от 150 до 200 – 5 рублей, от 200 до 250 л.с. – 7,5 рубля, свыше 250 – 15 рублей.

Однако за субъектами РФ оставлено право увеличить эту ставку в десять раз. В ряде регионов, например в Москве, власти решили не повышать, но и не снижать транспортный налог в 2011 году.

Когда велись дискуссии вокруг транспортного налога, как один из вариантов рассматривалась его отмена, которую предлагалось компенсировать повышением акциза на топливо. По принципу: «Кто больше ездит, тот чаще заправляется, а следовательно, больше платит». Однако получился гибрид: налог оставили, хотя по факту и не повысили (в Москве), а акциз увеличили. В результате за каждый залитый в бак литр бензина или дизтоплива со следующего года придется платить минимум на 1 рубль больше.

«То, что снижение ставки налога на федеральном уровне – просто пустышка, было ясно с самого начала, – рассказал независимый автоэксперт Сергей Асланян. – Что толку одной рукой снижать базовый тариф хоть до нуля, если другой ты тут же можешь поднять ставку хоть до 100 рублей! Это игра в расчете на то, что все дураки. Для властей автомобилист остается безропотной дойной коровой, они исходят из того, что машины покупают заведомо платежеспособные граждане, к которым всегда можно залезть в карман».

В Федерации автовладельцев России также считают, что автомобилистов обманули: пообещали облегчить им жизнь, а в итоге заставляют платить дважды.

Кстати, цены на топливо на петербургских заправках уже пустились в рост. Аи-92 в среднем по всем компаниям стал стоить на 33 копейки больше (23,37 рублей за литр), отмечает Аu — 92. Аи-95 подорожал меньше, в среднем на 12 копеек. Бензин Аи-98 остался в прежней цене. Существенно дороже, в среднем на 45 копеек, стало дороже дизельное топливо. Придется ли платить городским водителям, как и столичным с 2011 года  «вдвойне» — пока неизвестно.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

На российских полках давно соседствуют продукты, которые еще недавно казались странной маркетинговой фантазией: шоколадные батончики превращаются в напитки, знакомые вкусы мороженого — в молочные коктейли, а известные бренды начинают жить далеко за пределами своей исходной категории.Так, идею переносить узнаваемые российские бренды в новые, в том числе питьевые, форматы — предлагает независимый консультант по продвижению поставок продуктов питания в торговые сети Михаил Лачугин. По его мнению, отечественным производителям стоит внимательнее посмотреть на опыт зарубежных компаний, которые превращают известный вкус в самостоятельный продукт и заодно получают дополнительную рекламу бренда.Повод для такого разговора вполне конкретный. На зарубежных рынках уже появляются напитки со вкусом популярных шоколадных батончиков. Например, Nestlé выпускает напиток KitKat.Возникает закономерный вопрос: а почему наши бренды должны оставлять эту территорию зарубежным...
Накануне выборов городские СМИ все чаще рисуют экологическую карту Петербурга как почти решенную: мол, остались лишь несколько крупных болевых точек — вроде намыва Васильевского острова и отдельных старых промышленных объектов. Но документы надзорных органов и оценки экологов показывают куда более длинный список: свалки, загрязнение почв и воды, проблемы с зелеными территориями и последствия хозяйственной деятельности выявляют в разных районах города. Не три точки, а целый город На это указывают и сами специалисты. Санкт-Петербургский научный центр РАН рассматривает экологическую ситуацию как целый комплекс проблем, выделяя среди основных направлений загрязнение атмосферного воздуха, водных объектов и почв, обращение с отходами, а также состояние растительности и зеленых насаждений. Иными словами, экологическое неблагополучие Петербурга — это не несколько адресов на карте, а совокупность проблем, затрагивающих разные...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ