Четверг, 3 сентября 2026

$86.75    €100.60    ¥12.90

12.8 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньги"Сапсаны" опаздывают. РЖД обещает пассажирам экспрессов компенсации

«Сапсаны» опаздывают. РЖД обещает пассажирам экспрессов компенсации

Как сообщалось ранее, скоростной поезд, который должен был отправиться в Москву в 07:00, задержался более чем на час из-за технических проблем.

Для организации проезда пассажиров был подан другой состав, который отправился в столицу в 9:14.

Неприятности ожидали и пассажиров другого «Сапсана».

Поезд «Сапсан» №152 сообщением Москва — Санкт-Петербург отправлением 6:45 также следует с опозданием», сообщает РИА Новости.

Пассажиры поезда №153 Санкт-Петербург — Москва, не пожелавшие совершать поездку, сдали билеты в кассах Московского вокзала Санкт-Петербурга и получили стоимость билета в полном объеме.

«Пассажиры, которые отправились поездом №153 в 9:14 мск, по приезде в Москву смогут получить компенсацию сразу по прибытии поезда на Ленинградский вокзал во втором кассовом зале в кассах со второй по восемнадцатую», — сообщает РЖД.

Пассажирам поезда №152 Москва — Санкт-Петербург предложено заполнить бланк заявления на компенсацию в пути следования. Размер компенсации будет определен в зависимости от опоздания поезда.

РЖД в ноябре 2010 года запустили программу выплаты компенсаций пассажирам в случае опоздания поездов «Сапсан» более чем на 30 минут. Объем выплат, сообщала компания, будет зависеть от времени опоздания: от 30 минут (включительно) до 60 минут (включительно) — 25% от стоимости проезда, от 61 до 120 минут — 50%, от 121 минуты — 100%.

Поезда «Сапсан» начали курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом с 17 декабря 2009 года, ежедневно выполняя по семь рейсов между двумя городами.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

На российских полках давно соседствуют продукты, которые еще недавно казались странной маркетинговой фантазией: шоколадные батончики превращаются в напитки, знакомые вкусы мороженого — в молочные коктейли, а известные бренды начинают жить далеко за пределами своей исходной категории.Так, идею переносить узнаваемые российские бренды в новые, в том числе питьевые, форматы — предлагает независимый консультант по продвижению поставок продуктов питания в торговые сети Михаил Лачугин. По его мнению, отечественным производителям стоит внимательнее посмотреть на опыт зарубежных компаний, которые превращают известный вкус в самостоятельный продукт и заодно получают дополнительную рекламу бренда.Повод для такого разговора вполне конкретный. На зарубежных рынках уже появляются напитки со вкусом популярных шоколадных батончиков. Например, Nestlé выпускает напиток KitKat.Возникает закономерный вопрос: а почему наши бренды должны оставлять эту территорию зарубежным...
Накануне выборов городские СМИ все чаще рисуют экологическую карту Петербурга как почти решенную: мол, остались лишь несколько крупных болевых точек — вроде намыва Васильевского острова и отдельных старых промышленных объектов. Но документы надзорных органов и оценки экологов показывают куда более длинный список: свалки, загрязнение почв и воды, проблемы с зелеными территориями и последствия хозяйственной деятельности выявляют в разных районах города. Не три точки, а целый город На это указывают и сами специалисты. Санкт-Петербургский научный центр РАН рассматривает экологическую ситуацию как целый комплекс проблем, выделяя среди основных направлений загрязнение атмосферного воздуха, водных объектов и почв, обращение с отходами, а также состояние растительности и зеленых насаждений. Иными словами, экологическое неблагополучие Петербурга — это не несколько адресов на карте, а совокупность проблем, затрагивающих разные...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ