В первые пять с половиной месяцев 2011 года количество жалоб на качество топлива на Северо-Западе больше, чем в два раза превысило аналогичные показатели 2010-го. Основные проблемы начались в апреле-мае, т.е. во время бензинового кризиса в ряде регионов страны. Причем защитить автомобилистов государство зачастую не в состоянии. Всего по трем жалобам удалось выявить нарушения технических регламентов, а ведь ущерб двигателю наносится довольно значительный.
Василий Смеречук, руководитель Северо-Западного межрегионального территориального управления Росстандарта РФ:
«Цена ремонта была от 60-ти до 300 тысяч рублей. Я понимаю, что 300 тысяч – тут уже станция ТО начинает туда лепить замену многих вещей, которые к проблемам с топливом никакого отношения не имеют, но цена гуляет вот такая. Если раньше говорили о том, что жалобы шли на мелкие фирмы, независимых операторов, то сейчас в списки тех, на кого жалуются, попали все ведущие наши конторы».
СЮЖЕТ 100ТВ
VK
OK
Telegram
Дзен