А сокращение рабочих мест и количества автокредитов приведет к уменьшению числа частных автомобилей в городе.
Как пишет dp.ru, машины, взятые в кредит и лизинг, в Петербурге составляют 40-50% от общего числа всех приобретаемых автомобилей. Уже сейчас аналитики прогнозируют уменьшение объема продаж автомобилей почти в 2 раза из-за ужесточения условий получения автокредита и сокращение кредитных программ.
Как уже сообщала ГАZЕТА. СПб, аналитики заявляли ранее, что в денежном выражении в кредит через три года будет продаваться 49% всех легковых автомобилей, в натуральном — 60% (2,7 млн автомобилей). К тому же эксперты отмечали, что уровень проникновения автокредитов будет расти на 6-7 процентных пунктов ежегодно.
В такой обстановке постоянно растущие ставки на автокредиты делают покупку машины для среднего класса невозможной.
Из-за кризиса количество рабочих мест в Петербурге может сократиться на 20%, так считает генеральный директор агентства по подбору персонала «Агент Хантер» Анна Степанова. За последние полгода кризис уже повлиял на строительные, инвестиционные, девелоперские компании. Елена Колмакова, менеджер по развитию бизнеса компании AVANTA Personnel, добавила, что сокращения еще коснутся рынка финансов, банков, а также сферы услуг. «Но речь не идет о повсеместных массовых сокращениях», — отметила она.
Отметим, что некоторые городские банки уже перестали выдавать автокредиты. Где — то поясняют, что выдача кредитов временно приостановлена, а в некоторых банках кредит под автомобиль дать могут, но под очень высокие проценты — до 21%, а первоначальный взнос увеличился с 10 до 30%. Однако такую ставку участники авторынка называют заградительной, потому что она делает кредит практически недоступным.
Добавим, что для того, чтобы купить автомобиль в кредит — не обязательно иметь очень высокий заработок. Для получения подобного займа сейчас достаточно иметь ежемесячную зарплату в 20-30 тысяч рублей.
VK
OK
Telegram
Дзен