Воскресенье, 30 августа 2026

$85.60    €99.68    ¥12.73

15.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородМетрополитен не будет заботиться о безопасности граждан, которые оказываются на рельсах по...

Метрополитен не будет заботиться о безопасности граждан, которые оказываются на рельсах по собственной вине

Порядка 150 несчастных случаев произошло с 2004 года на петербургском метрополитене. Об этом сегодня на заседании Комитета по законодательству сообщил главный инженер ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Очерет.

По его словам, в 2005 году было совершено 6 попыток суицида, в 2006 — 8, в 2007 — 10, а за полгода 2008 — 7. Тем не менее, метрополитен не нарушает никаких требований по нормам безопасности. Это граждане заходят за линию на открытых станциях, а некоторые экстремалы вообще ходят по кромке платформы. Поэтому никаких специальных ограждений метрополитен устанавливать на платформах не будет, передает Фонтанка.ру.

Однако в метрополитене учтут необходимость повышения уровня безопасности граждан. В частности, предлагается будущие станции делать исключительно закрытого типа.

Сейчас в петербургском метро насчитывается 10 таких станций, на которых нет прямого выхода на платформу. На них попыток суицида или попадания на пути не зафиксировано. Хотя случаи застревания пассажиров между створками дверей платформы и вагона поезда имели место.

Напомним, что самый вопиющий случай гибели в метро произошел в этом году 10 марта. На станции метро «Невский проспект» 20-летняя Виктория Соколова  упала между вагонами. Две девушки, шедшие мимо, равнодушно посмотрели ей вслед, хотя могли бы спасти Вику. После того, как поезд уехал, передавив несчастную, эти две девушки вернулись посмотреть на труп… Однако помочь Виктории могли бы не только пассажиры, но и работники метро. В этот момент дежурная отсутствовала, а для машиниста это выглядело так, будто девушка просто вбежала в вагон.

Позже выяснилось, что девушке просто стало плохо. Однако бывают и экстремалы, которые гибнут из-за собственной глупости. Так, буквально через 2 недели после смерти Виктории, которая взбудоражила общественность, 20-летний парень прыгнул на сцепку между вагонами метро с целью прокатиться. Его труп нашли на перегоне «Петроградская» — «Черная речка».

24 марта, в 12:24 на станции «Площадь Восстания» под колесами прибывающего поезда погиб неизвестный мужчина. Пассажиры видели, как он сам бросился под первый вагон.

Другой молодой человек, тоже в марте, покончил с собой, прыгнув на рельсы станции метро «Улица Дыбенко». О том, что это было самоубийство, свидетельствовала видеозапись.

Этот список можно продолжать еще долго. В последние 20 лет прослеживается пугающая тенденция – все больше самоубийц отправляются в метро, пишет www.newsinfo.ru. «Рельсы притягивают суицидников прямо-таки с магической силой», — считают психологи.

Водители поездов, которым не повезло оказаться в этот день за управлением поезда, вообще как правило становятся профнепригодными – по словам психологов, самоубийцы, бросающиеся на рельсы, в последние минуты жизни пытаются глазами найти глаза водителя, едущего на них. Забыть подобную картину сложно, даже несмотря на оказание профессиональной помощи.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Петергофе, вероятно, тихо тлеет конфликт, который длится не первый год. Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ), ректором которого является Николай Кропачев, систематически проигрывает суды Комитету по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры под руководством Алексея Михайлова. В центре спора — деревянные дачи Грубе, Крона и Бенуа на берегу Финского залива. Они должны были стать арт-резиденцией университета, но пока остаются памятниками запустения. Дача Грубе: штраф вместо реставрацииВ феврале 2024 года КГИОП проверил дачу Грубе и зафиксировал неудовлетворительное состояние. Несущие конструкции потеряли устойчивость, кровля покрылась ржавчиной, стены — следами намокания и грибка. Университет обязан был реставрировать здание еще с 2012 года, когда заключил охранное обязательство, но так и не выполнил обещания.В октябре 2024 года суд оштрафовал СПбГУ на 50 тысяч...
В Санкт-Петербурге завершились общественные обсуждения проекта планировки для строительства транспортной развязки на пересечении Северного проспекта, улиц Руставели и Карпинского.Чиновники называют проект «жизненно необходимым», местные — угрозой их тихому и зеленому району. По итогам обсуждений жители подали 38 обращений, а итоговое заключение заняло 100 страниц. Но главный вывод для тех, кто только присматривается к квартирам в этом районе, прост: стоимость жилья здесь может серьезно упасть. Что будет построено Согласно документам, опубликованным на портале антикоррупционной экспертизы, реконструкцию трех участков: улицы Руставели (1700 метров), Северного проспекта с эстакадой (730 метров) и улицы Карпинского (220 метров). Северный проспект уйдет на второй уровень, над Руставели построят путепровод. После завершения работ Северный проспект и улица Руставели будут иметь по три полосы в каждую сторону, улица Карпинского —...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ