Вторник, 11 августа 2026

$82.17    €94.84    ¥12.17

18.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяПолитикаНавальный начинает борьбу с коррупцией в Петербурге

Навальный начинает борьбу с коррупцией в Петербурге

Фонд борьбы с коррупцией блогера Алексея Навального открывает в Петербурге свой филиал. Ожидается, что прогремевшие в столице «РосЖКХ» и «Роспил» будут теперь ориентированы и на петербургских чиновников, сообщает «Фонтанка.ру». Бюджет филиала, по имеющимся данным, сопоставим с финансированием политической партии. Впрочем, сторонники Навального не скрывают, что их конечная цель — выборы.

Об открытии в Петербурге филиала Фонда борьбы с коррупцией сообщил на лекции, проходившей 28 октября, сторонник Алексея, секретарь Центрального совета «Народного альянса» Владимир Ашурков. Возглавит петербургское представительство основатель «Муниципальной пилы» Дмитрий Сухарев. Работать фонд будет с прицелом на муниципальные выборы.

Фонд борьбы с коррупцией появился в сентябре 2011 года и стал базой для таких проектов Алексея Навального, как «Роспил», «РосЯма», «РосВыборы», «Добрая машина правды». Как отметил исполнительный директор фонда Ашурков, из последних удачных выстрелов организации – предотвращение попытки Минобороны купить австрийские пистолеты «Глок» по завышенным ценам и разоблачения бизнеса семьи главы РЖД Владимира Якунина.

Навальный начинает борьбу с коррупцией в ПетербургеБорьба с коррупцией, принесшая Навальному известность, впрочем, пока остается для большинства населения не очень привлекательным качеством для политика, о чем свидетельствуют данные опросов. А после выборов мэра Москвы 2013 года окончательно стало ясно, что Навальному если и есть куда двигаться, то только в города-миллионники, где сосредоточен основной его электорат (средний достаток, возраст 40-43 года) и потенциальные спонсоры его кампаний (36 лет, пожертвования в среднем по 4 тысячи рублей).

Первой остановкой на этом пути стал Петербург. Даже в ходе лекции было ясно, что у московского политического бомонда весьма слабое представление о проблемах Северной столицы. Поэтому особо мудрить штаб Навального не стал и пригласил возглавить создаваемый филиал основателя аналога «Фонда», проекта «Муниципальная пила», Дмитрия Сухарева на пост руководителя отделения. «Пила» занимается отслеживанием госзакупок петербургских муниципальных образований. Сухарев уже успел поссориться с руководителями ряда МО, которые обвинили его в отработке заказа некоторых бизнес-структур.

Предложение о том, чтобы возглавить фонд Навального в Петербурге, поступило Сухареву еще месяц назад. В команде Навального надеются, что филиал смогут официально зарегистрировать в течение 2 месяцев, то есть до Нового года. Однако к работе московские и петербургские борцы с коррупцией уже приступили.

Сотрудничество предлагается сделать взаимовыгодным. В частности, по словам Ашуркова, команда Навального в лице Сухарева получает «уникального специалиста по муниципальному заказу». Петербургский борец с коррупцией передаст его своим московским коллегам, которые в свою очередь распространят его опыт на другие регионы. При этом московская команда поделится опытом работы с городским и региональным государственным заказом, который на практике будут применять сотрудники и волонтеры петербургского отделения. В частности, можно ожидать, что в городе на Неве заработают проекты «РосЖКХ» и «Роспил».

Впрочем, ценный опыт – не единственное, чем обогатят «Муниципальную пилу». Как часть большого проекта Навального, она сможет рассчитывать и на финансирование из центрального штаба. Суммы не раскрывались. Однако известно, что создатели оценивали в апреле 2012 года годовой бюджет фонда примерно в $300 000.

По оценкам источников «Фонтанки», на Петербург может уйти до 15-20% средств Фонда, что сопоставимо с бюджетами многих политических партий. В частности, в прошлом году 3,6 млн рублей было перечислено петербургскому отделению «Справедливой России».

Ашурков не скрывает, что основной целью открытия филиала фонда и привлечения Сухарева является успешное выступление на предстоящих в 2014 году выборах депутатов муниципальных округов. Тем более, что у Сухарева уже есть 50 активистов, готовых побороться за статус местного народного избранника, что для партии Навального, «Народный альянс», у которой практически нет яркого актива в Северной столице, большой плюс.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Кроссовер OMODA С5 доступен в трех комплектациях – «Актив», «Драйв» и «Стиль». Автомобиль оснащается передним и полным приводом, а также 1,5-ли-тровым турбомотором (147 л.с.) в паре с роботизированной трансмиссией DCТ6/ DCT7 (для версии AWD). Внешний вид кроссовера унаследовал фирменные черты футуристичного флагмана С7. Стильный экстерьер с динамичными боковыми линиями выделяет владельца в городском пейзаже. Уже в базовой комплектации «Актив» автомобиль оборудован полностью светодиодной оптикой.Защиту водителя и пассажиров обеспечивают фронтальные боковые подушки безопасности. Маневрировать в узких пространствах помогут задние датчики парковки и камера заднего вида. За технологии отвечают большой 12,3-дюймовый сенсорный экран медиасистемы с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay/ Android Auto и цифровая приборная панель. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми литыми дисками.В комплектации «Драйв» салон кроссовера отделан высококачественной искусственной кожей, водительское сиденье...
Новый кроссовер JAECOO J6 — младшая модель семейства, созданная для путешествий и активного отдыха, с друзьями, семьей домашними животными. На что способна новинка? 1.     Проходимость Какие возможности проходимости? Большой дорожный просвет в 176 мм, угол въезда 20° и угол съезда 30° позволяют уверенно преодолевать городские бордюры и умеренное бездорожье, сохраняя элементы днища кузова. А сертифицированный фаркоп тянет до 750 кг и позволяет значительно расширить сценарии отдыха, добавив к JAECOO J6 прицеп с квадроциклом, лодкой, автодомом и тому подобным. 2.     Подвеска и управление Что дает полностью независимая подвеска?Полностью независимая подвеска с многорычажной задней частью отвечает за точное управление, устойчивость и комфорт на любой дороге, улучшая сцепление с покрытием. Это гарантирует комфорт для пассажиров даже на неровностях и повышает безопасность в динамике. Добавим сюда широкий профиль шин — 235 мм — на...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ