Воскресенье, 30 августа 2026

$85.60    €99.68    ¥12.73

15.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньгиПетербургский Детройт почти построен: Nissan запустил производство

Петербургский Детройт почти построен: Nissan запустил производство

Однако, найдутся ли покупатели на такую дорогую машину в период кризиса, пока не ясно.

Завод в промзоне Каменка стал первым автомобильным предприятием компании «Nissan Мэнуфакчуринг РУС» в России. Он построен неподалеку от Всеволожского завода Ford, производств Toyota и General Motors. Соглашение о строительстве автозавода было подписано компанией с Минэкономразвития РФ и Смольным в июне 2006 г. во время Х Петербургского экономического форума.

Кризис внесет коррективы

При плановой мощности в 50 тыс. автомобилей в год предприятие до конца этого года сможет выпустить не более 10 тыс. машин, пишет «Коммерсант». В Nissan, похоже, уже не рады, что решили выпускать в России седаны Teana и кроссоверы X-Trail. По крайней мере, в компании признаются, что, когда такое решение принималось, рынок был совсем другим, а популярный в России Qashqai еще находился в разработке.

Напомним, что первый камень в основание предприятия был заложен 8 июля 2007 г., а с начала февраля автомобили на  заводе выпускаются в режиме «тестовой сборки».

Будет и Qashqai

Отметим, что по словам главы альянса Renault — Nissan Карлоса Гонна, через 3 месяца после начала выпуска Teana в Петербурге будет запущено производство второй модели — кроссовера X-Trail. Компания намерена выпускать здесь от 500 до 1000 Teana и от 1000 до 2000 X-Trail. Что касается третьей модели, то  эксперты считают, что скорее всего это будет какая-то из не очень дорогих моделей. Например, достаточно популярная на отечественном рынка – NissanQashqai,  сообщает ШАНС.ру.

Работать на производстве будут 750 человек, на начальном этапе – в одну смену. Следить за их работой и инструктировать будут иностранные специалисты. Между тем дилеры, занимающиеся продажей автомобилей Nissan не скрывают, что с опасением относятся к японским автомобилям русской сборки. «Думаю, что тем покупателям, которые успели купить настоящий японский автомобиль, крупно повезло, потому что больше такого не будет», заявил менеджер одной из торговых компаний. Впрочем понятно, что с началом выпуска собственных, «петербургских»  Ниссанов,  в городские автосалоны перестанут завозить  «японцев».

Кстати, премьер России Владимир Путин, присутствовавший на запуске завода, оптимистично заметил, что со временем предприятие сможет выпускать по 500 тыс. автомобилей в год. Существенно увеличить мощности своего предприятия, по его мнению, компания Nissan могла бы за счет экспорта автомобилей в страны СНГ, Восточной и даже Западной Европы.

Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко назвала открытие завода «инновационной прививкой от технологической отсталости».

Заметим, что автомобили «Ниссан» занимают третье место по популярности у россиян среди иномарок, уступая лишь Ford и Chevrolet , которые, кстати, уже  выпускаются в Петербурге.

СПРАВКА: Стоимость NISSAN TEANA в городских автосалонах составляет от 906 500;  NISSAN X-TRAIL  — от 1 млн.166, 5руб; Nissan Qashqai — от 726 000рублей.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Петергофе, вероятно, тихо тлеет конфликт, который длится не первый год. Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ), ректором которого является Николай Кропачев, систематически проигрывает суды Комитету по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры под руководством Алексея Михайлова. В центре спора — деревянные дачи Грубе, Крона и Бенуа на берегу Финского залива. Они должны были стать арт-резиденцией университета, но пока остаются памятниками запустения. Дача Грубе: штраф вместо реставрацииВ феврале 2024 года КГИОП проверил дачу Грубе и зафиксировал неудовлетворительное состояние. Несущие конструкции потеряли устойчивость, кровля покрылась ржавчиной, стены — следами намокания и грибка. Университет обязан был реставрировать здание еще с 2012 года, когда заключил охранное обязательство, но так и не выполнил обещания.В октябре 2024 года суд оштрафовал СПбГУ на 50 тысяч...
В Санкт-Петербурге завершились общественные обсуждения проекта планировки для строительства транспортной развязки на пересечении Северного проспекта, улиц Руставели и Карпинского.Чиновники называют проект «жизненно необходимым», местные — угрозой их тихому и зеленому району. По итогам обсуждений жители подали 38 обращений, а итоговое заключение заняло 100 страниц. Но главный вывод для тех, кто только присматривается к квартирам в этом районе, прост: стоимость жилья здесь может серьезно упасть. Что будет построено Согласно документам, опубликованным на портале антикоррупционной экспертизы, реконструкцию трех участков: улицы Руставели (1700 метров), Северного проспекта с эстакадой (730 метров) и улицы Карпинского (220 метров). Северный проспект уйдет на второй уровень, над Руставели построят путепровод. После завершения работ Северный проспект и улица Руставели будут иметь по три полосы в каждую сторону, улица Карпинского —...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ