Среда, 14 октября 2026

$83.92    €94.04    ¥12.54

5.8 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоПосле крушения немецкого самолета на юге Франции российские авиакомпании усилили меры безопасности

После крушения немецкого самолета на юге Франции российские авиакомпании усилили меры безопасности

Сегодня утром пассажиры самолета Airbus A320, следующего рейсом Москва-Петербург, услышали о том, что в кабине пилотов находятся три человека, а не два, как обычно.

Сообщение озвучил командир экипажа. «Пилот сообщил отдельно: «Нас в кабине три человека. Если у кого-то возникают вопросы, обращайтесь лично ко мне», — рассказывает один из пассажиров популярного утреннего рейса.

Пассажирам авиакомпании не составило труда понять, зачем командир воздушного судна рассказал о том, что в кабине находятся трое, пишет газета «Метро». Повышеные меры безопасности связаны с недавним трагическим инцидентом, произошедшим на юге Франции: там в результате падения самолета погибли 150 человек, находившихся на борту самолета Airbus A320, принадлежащего лоукостеру Germanwings авиакомпании Lufthansa.

После крушения немецкого самолета на юге Франции российские авиакомпании усилили меры безопасности

Самолет Airbus A320 немецкого лоукостера Germanwings разбился 24 марта во французских Альпах. На борту лайнера, следовавшего рейсом Барселона-Дюссельдорф, находились 144 пассажира и шесть членов экипажа, пишет РБК. Через 30-40 минут после вылета лайнер, едва достигнув крейсерской высоты, стал снижаться. После этого диспетчеры потеряли связь с самолетом. Обломки лайнера были обнаружены в ущелье на высоте около 2 километров над уровнем моря в департаменте Альпы Верхнего Прованса.

После крушения немецкого самолета на юге Франции российские авиакомпании усилили меры безопасности
Поисковые работы на месте крушения

В настоящий момент основная версия произшедшего на борту немецкого самолета такова: воспользовавшись тем, что капитан судна ненадолго покинул кабину по нужде, второй пилот забаррикадировался в ней и начал планомерно «убивать» самолет, устроив преднамеренное пике и направив судно прямо на скалы.

На протяжении 8 долгих минут капитан судна пытался прорваться в кабину и спасти пассажиров, но сделать этого так и не смог. Произошла авиакатастрофа. По имеющимся данным, командир даже пытался разрушить дверь топором, однако конструкция оказалось слишком надежной.

Вскоре после крушения стало известно о том, что второй пилот, который заперся в кабине и устроил авиасуицид, жертвами которого стал не только он один, но и все пассажиры и весь экипаж, на протяжении полутора лет проходил лечение у психиатра, сообщает НТВ.

Председатель правления Lufthansa Карстен Шпор рассказал, что Любитц на несколько месяцев прерывал обучение, и отметил, что ничего необычного в этом не видит. По информации Bild, занятия 28-летний немец приостанавливал как раз из-за проблем с психикой. Депрессии мешали ему учиться в летной школе Lufthansa в американском Фениксе, временно он даже числился в списках людей, неспособных к полетам.

Косвенно наличие психических проблем у Любитца подтверждает и отметка в его деле, сделанная Федеральным управлением гражданской авиации: «Нуждается в особом и регулярном медицинском обследовании». Такая же отметка была в его летной лицензии.

После крушения немецкого самолета на юге Франции российские авиакомпании усилили меры безопасности
Андреас Любитц

Люди, знакомые с Любитцом, отмечают, что у них создалось впечатление, что он был вполне доволен своей работой. Как передает «Интерфакс», судя по странице Любитца в Facebook, у него были друзья, ему нравился активный образ жизни, бег и прослушивание музыки. В рамках уголовного дела полиция провела многочасовой обыск в доме второго пилота. В итоге, как сообщает BBC, специалисты обнаружили важные для следствия вещи, а также было сделано некое «значимое открытие». Однако предсмертную записку полицейские не нашли.

В настоящий момент по факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело по статье «Преднамеренное убийство». Второй пилот Андреас Любитц, к сожалению, предстать перед судом уже не сможет.

После этой трагедии авиапассажиры всего мира задались вопросами: почему в кабине может заблокироваться один из пилотов, почему в помещении кабины может находиться один человек (которому, например, может стать плохо), почему не предусмотрена возможность аварийного выскрытия двери?

Пока в авиакомпаниях признают: действительно, в самолетах один из пилотов может свободно покинуть кабину, а другой заблокироваться в его отсутствие. Делается это, как известно, для предотвращения терористических актов, чтобы террористы ни при каких обстоятельствах не смогли прорваться к штурвалу самолета.

Уже известно, что авиакомпании Германии и Норвегии с сегодняшнего дня изменили инструкции: в кабине пилотов при отсутствии одного из летчиков обязательно должен находиться кто-то третий. Примеру европейских коллег, по всей видимости, решили последовать и российские авиакомпании.

Ранее мы писали о том, что в авиакатастрофе на юге Франции погиб россиянин: оперный певец, живший в Санкт-Петербурге.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Компания «Петербургтеплоэнерго» провела противоаварийную тренировку в Петроградском районе Санкт-Петербурга, в котельной на Южной дороге. Как сообщает пресс-служба компании, ее цель – отработка оперативных действий персонала при прекращении подачи газа в котельную.По плану тренировки была приостановлена подача газа, что привело к автоматическому аварийному отключению горелочных устройств в котельной.Для устранения нештатной ситуации в короткие сроки был отработан порядок действий по переключению котельной на альтернативное дизельное топливо с подачей от топливозаправщика. Стоит отметить, что подобного рода тренировка на Южной дороге проводится впервые. В текущем году в рамках реализации Программы перевода газовых котельных на резервное топливо в котельной были проведены мероприятия по техническому перевооружению, предусматривающие замену газовой горелки на одном из котлов на комбинированную.  Это позволит в случае прекращения подачи природного газа продолжать...
Китайские геологи вычислили скорость проседания грунта в 465 крупнейших городах мира. В число наиболее уязвимых вошли Мехико, Исфахан, Тяньцзинь и Читтагонг. Результаты исследования Группа геологов из КНР опубликовала исследование в журнале Nature Cities. Специалисты проанализировали радарные данные, собранные европейскими зондами серии Sentinel-1 с 2014 по 2023 год. На основе данной информации ученые составили карты рельефа городов для разных лет наблюдений, сравнили их между собой и вычислили среднюю и максимальную скорость проседания грунта.По словам исследователей, просадки грунта происходят повсеместно во множестве городов, однако на глобальном уровне этот процесс еще не изучали с применением единых методов. Сильнее всего проседают мегаполисы в Юго-Восточной Азии, на западе Центральной Азии и в Северной Америке. Самые проседающие города Расчеты выявили заметные различия между крупнейшими мегаполисами мира. Пекин, Токио, Бостон,...


Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ