Свое мнение глава Санкт-Петербурга высказал на заседании городского правительства. Беглов огорчен тем, что раньше инвестиционные проекты всегда приносили городу хорошую прибыль. Он вспомнил в разговоре о «Пулково», Второй сцене Мариинского театра, заводе Тойота. Сейчас, признал врио губернатора, с проектами хуже, чем в Ленинградской области в Татарстане.
«Нам нужно перестраивать инвестиционную политику, нужно привлекать «умные» деньги, которые развивают технологии, создают рабочие места, повышают производительность труда, иначе мы не заработаем деньги и не создадим нормальных условий для наших горожан, для развития города», — поделился он, говорится в ТАСС.
Ранее в Gazeta.SPb сообщалось, что в новый завод Hyundai правительство Санкт-Петербурга вложит 16 миллиардов рублей. (Элла Андреева, Gazeta.SPb)
- Теги
- беглов
- инвестиции
Читайте также
Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными.
Расширение оснований для аннулирования прав
С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...
Интересное
смерть
полиция
суд
погода
Россия
петербург
владимир путин
прокуратура
пулково
интернет
благоустройство
деньги
США
фрунзенский район
торговля
Роспотребнадзор
здоровье
задержание
мошенники
кронштадт
мусор
пенсионерка
реконструкция
транспорт
фото
аэропорт
космос
кредиты
кирилл поляков
актер
Александр Колесов
пенсия
взятки
самолеты
израиль
школьники
квартира
артем дзюба
клещи
автобусы
день победы
комитет по транспорту
торги
инфляция
актриса
Новости дня
По теме
Сообщить новость
Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.
ИЛИ ПИШИТЕ

