Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

15.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоЭксперт: новые инициативы по использованию шипованных шин нельзя реализовать

Эксперт: новые инициативы по использованию шипованных шин нельзя реализовать

Предложения по ужесточению правил использования шипованных шин, вероятно, не будут реализованы. В этом уверен координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.

Иницативы ранее озвучили на круглом столе, организованном комитетом Госдумы по транспорту и строительству. Часть из них уже неоднократно обсуждалась, другая — кажется нереализуемой, подчеркнул Шкуматов в разговоре с gazeta.spb.ru.

«Эти предложения невозможно администрировать. Камеры, которые должны определять шипованную резину, снижение скорости для машин с шипованной резиной… это все нереализуемо. Просто поток сознания», — отметил он.

Шкуматов добавил, что шипы — не самая большая проблема в России. Обратить внимание он посоветовал на качество дорожного битума.

Напомним, в ходе круглого стола было предложено снизить разрешенную скорость для транспорта с сезонной резиной до 90 км/ч на автомагистралях, сделать обязательным опознавательный знак «Ш», ввести штрафы за неправильное использование сезонной резины, ограничить использование «шипов» в Москве и т.д.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ