Четверг, 23 апреля 2026
$74.59 €87.77 ¥10.95
3.9 C
Санкт-Петербург

Руководитель практики курсантов из Петербурга скончался на «Крузенштерне»

Руководитель практики курсантов из Петербурга скончался на паруснике «Крузенштерн», который подходит к Ванкуверу, где будут проходить Олимпийские игры-2010, сообщил во вторник РИА Новости ректор Балтийской государственной академии (БГА) рыбопромыслового флота Владимир Волкогон.

«С борта парусника мы получили печальную весть — скончался руководитель практики группы курсантов из Санкт-Петербургского колледжа Алексей Евсеев. Ему было 70 лет, он умер во сне», — сказал руководитель БГА.

Барк «Крузенштерн» — один из самых больших в мире четырехмачтовых парусников, он передан БГА в 1991 году. Построенный в 1926 году барк по праву считается визитной карточкой учебно-парусного флота России. Несмотря на свой солидный возраст, он находится в хорошем техническом состоянии, оснащен самым современным навигационным оборудованием и приборами, имеет прекрасные бытовые условия для экипажа.

На борту судна в рейс отправились 120 курсантов БГА и Калининградского, Санкт-Петербургского и Волжско-Каспийского рыбопромышленных колледжей.

«Алексей Евсеев был, насколько я знаю, отличным специалистом, настоящим моряком, и ребята его любили», — добавил ректор.

По его словам, «Крузенштерн» к концу недели должен прибыть в Ванкувер.

«Всеми формальностями, связанными с этим случаем, уже занимаются, с нашей дипмиссией связались. Академия готова оказать любую необходимую помощь», — уточнил собеседник агентства.

Из Калининграда парусник отправился вечером 1 декабря 2009 года, намереваясь во время очередной экспедиции посетить Ванкувер. Этот поход — второй этап международной трансатлантической экспедиции. В пути «Крузенштерн» должен провести шесть месяцев, посетив за это время порты ряда стран — Бельгии, Испании, Перу, Венесуэлы, Панамы и прочих.

Поход посвящен трем датам: 65-летию Победы в Великой Отечественной войне, 90-летию образования рыбной промышленности России и 60-летию первой российской сельдяной экспедиции.

За время первого этапа, стартовавшего 19 апреля прошлого года, судном пройдено 13,7 тысячи морских миль (это более 25 тысяч километров — больше половины длины земного экватора), из них более 6 тысяч морских миль — под парусами. «Крузенштерн» посетил 12 портов Европы, США, Канады.

Первая часть экспедиции обернулась для парусника неприятностью — 16 июня во время участия барка «Крузенштерн» в международной парусной регате «Атлантический вызов 2009» у берегов Северной Америки внезапным шквалистым ветром была повреждена и выведена из строя часть парусного вооружения фок-мачты. Судну пришлось вернуться и ремонтироваться в Калининграде на судостроительном заводе «Янтарь».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Глобальное потепление может привести к новому ледниковому периоду в европейской части России. Под угрозой переселения окажутся Москва, Санкт-Петербург, Мурманск и Архангельск. Температура в регионе может опуститься на 20-25 градусов.Природа нынешнего похолоданияАпрель 2026 года в ряде регионов России сопровождался снегопадами. Климатолог и биофизик Алексей Карнаухов в беседе с Life.ru объяснил, почему апрель и май теперь можно называть зимними месяцами. По его словам, зима также была холоднее обычного. Температура в минус 30 градусов является необычным явлением для последних лет.Ученый напомнил, что после двух рекордно жарких лет наступают холодные зимы, весны и летние сезоны. Аналогичная ситуация наблюдалась в 2017 году после теплых 2014-2016 годов. Тогда в мае на Красной площади лежал снег, в Румынии в апреле выпал полутораметровый снегопад, в Санкт-Петербурге снег...
Автоматические телескопы в Чили и на Гавайях синхронно выдали сбой при попытке снять ядро межзвездного объекта 3I/ATLAS. В момент максимального сближения с Юпитером датчики зафиксировали кратковременный перегрев матриц.Массовый сбой телескоповВ апреле 2026 года многие ведущие обсерватории следят за кометой 3I/ATLAS, который проходит гравитационную петлю у Юпитера. Однако вместо детальных снимков ученые получили пустые кадры и системные сообщения об ошибках позиционирования. Дело в том, что три крупнейшие автоматизированные системы наведения в Чили и на Гавайях одновременно не смогли «зацепиться» за объект, хотя его траектория была просчитана до миллиметра.Массовый технический сбой произошел в момент самого тесного сближения. Датчики телескопов зафиксировали не темноту, а кратковременный перегрев матриц. Это не похоже на случайное отражение солнечного света. Некоторые исследователи говорят о целенаправленном воздействии на...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ