Вторник, 27 октября 2026

$ 80.54    € 90.24    ¥ 12.06

11.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоУ каждого ведомства своя версия ДТП на Невском

У каждого ведомства своя версия ДТП на Невском

Погибли два человека — женщины 22 и 37 лет. По данным скорой помощи, пострадали 11 человек.

Следствие ГУВД склоняется к мысли, что причиной ДТП на Невском проспекте стал человеческий фактор

Как уже сообщала ГАZЕТА.СПб, об этом сообщил на брифинге начальник управления по расследованию преступлений против безопасности движения ГСУ (главное следственное управление) ГУВД Андрей Пиликин, водитель автобуса №15 в рамках возбужденного уголовного дела является главным подозреваемым.

Сегодня, по данным Пиликина, специалисты проверяли показания водителя о том, что во время движения у него отказала техника, и вследствие этого автобус выехал на пешеходную часть. Однако проведенная экспертиза показала, что все педали работают нормально при всех режимах движения: торможении, ускорении, маневрах.

Глава комитета по транспорту: виноват припаркованный автомобиль и погода

Председатель Комитета по транспорту Александр Кадыров накануне заявил, что одна из причин ДТП — автомобиль, припаркованный в нарушение правил, который водителю автобуса пришлось объезжать. Другие причины — находящийся рядом забор стройплощадки ТЦ «Стокманн», который также пришлось объезжать, и снежная каша на дороге, помешавшая управлению автобусом.

В ГИБДД нет информации о неправильно припаркованной машине на месте ДТП на Невском

В пресс-службе УГИБДД по Петербургу и Ленобласти не располагают информацией о припаркованном не по правилам автомобиле на месте аварии со снесшим остановку автобусом на Невском проспекте, сообщает ЗАКС.Ру.

«На Невском проспекте повсюду установлены знаки «Остановка запрещена», — рассказала начальник пресс-службы управления ГИБДД по Петербургу и Ленобласти Татьяна Зыбина. — К тому же есть выделенная полоса для движения автобусов и троллейбусов. Естественно, если автомобиль там стоял, это было грубейшим нарушением. Если стоял! Однако у нас нет информации о припаркованной на Невском проспекте напротив дома № 106 машине. Не факт, что ее там не было. Просто у нас такой информации нет. Кроме того, ни в предварительных данных с места происшествия, ни в опросах очевидцев об этом ни слова не было. Но я думаю, более точными сведениями располагают следователи главного следственного управления при ГУВД Петербурга и Ленобласти».       

«Во всех случаях, когда сотрудники ГИБДД видят, что нарушаются правила дорожного движения, в частности правила парковки, тем более препятствующие движению других транспортных средств, принимается решение о задержании автомобиля нарушителя и перемещении его на спецстоянку с последующим наложением штрафа на владельца машины», — добавила Зыбина.

Что касается забора и снежной каши, то в Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству, в Комитете по строительству и в управляющей компании «Стокманн — Невский центр» пока не смогли прокомментировать претензии в свой адрес.

Версия водителя: у автобуса заело педаль

Напомним, именно эта версия стала первоначальной, про неисправную педаль говорил и сам водитель автобуса сразу после аварии. Учитывая тот факт, что водитель до дня трагедии проработал бессменно двое суток, а вчера вышел на замену своему коллеге и работал с 5:30 утра, следствие предположило, что причиной трагедии стал человеческий фактор.

Мнения блогеров

На форуме ГАZЕТЫ.СПб вокруг первых результатов следствия развернулась бурная дискуссия. Стоит отметить что многие склоняются к тому, что «стрелочник» уже найден: интернет-пользователи отмечают, что крайним сделают именно водителя автобуса.

Петрович

Пусть считающие меня неправым начинают бросать камни. Сам чуть больше года дальнобоил, работал начальником автоколонны. Знаю, что такое труд водителей. И меру ответственности их руководителей. Так что поиск стрелочника завершен. Далее: водитель получит условный срок, будет лишен «прав», начальники дальше станут творить произвол. Это же все ясно, как снегопад зимой. А заборы вокруг «Стокманна» будут стоять. Как и припаркованные в зоне движения ОТ автомобили. И менты будут продолжать сидеть в кустах. И снег не уберут.

«загнали» человека, давай «зарабатывай нам деньги», а потом еще и обвинили «во всех грехах»…И еще этот «Свитулькин» или как его «Пиликин»… откровенно врет, что незнает, что происходит на транспорте у нас… Да и дом у нас никак нельзя построить не поставивь забор на полквартала и на несколько лет..(СЛАБО заглянуть за забор ..ПУСТО)

город Глупов

Конечно, проще все свалить на водителя, чем шерстить его начальство, Смольный с его плохой уборкой улиц, финнов с их мегастройкой. Только оттого что водителя посадят, ситуация на наших дорогах не будет безопаснее. Пока вкорне все не изменится, таких случаев может быть только больше!

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Еще недавно автодом в России казался затеей для избранных. Мол, есть у людей деньги на игрушку, пусть катаются. А теперь выясняется, что за год спрос на китайские кемперы вырос на 300 процентов. И это уже не рассказы про богатых чудаков, а история про обычные семьи, которые устали платить втридорога за отели и смотреть, как дорожает загородное строительство. Сколько стоит и что внутри Бюджетные кемперы из Китая стоят от 2 до 5 миллионов рублей. Европейские аналоги стартуют от 6–15 миллионов. Модели на базе пикапов обойдутся примерно в 10–11 миллионов. Внутри — несколько спальных мест, холодильник, возможна посудомоечная машина, кондиционер, телевизор, санузел и туалет прямо в салоне. Снаружи маркизы и большой бак для воды. Оснащение сопоставимо с дачей среднего класса. Как заработать на автодомеПервый...
В Санкт-Петербурге стартовал отопительный сезон. Скоро жители получат счета за тепло, сформированные по новым тарифам. И в очередной раз возникнет вопрос: а можно ли платить только за то тепло, которое реально потребляешь?На прошлой неделе в Госдуме в первом чтении приняли законопроект о порядке учета тепловой энергии в домах с вертикальной разводкой отопления. Таких домов в Петербурге при этом большинство — от 90 до 95 процентов, пишет ДП со ссылкой на данные жилищного комитета Петербурга. В чем была проблема При вертикальной разводке через квартиру проходит несколько обособленных труб-стояков. Поставить один классический квартирный теплосчетчик физически невозможно. Раньше закон требовал оснащать индивидуальными приборами учета все дома, введенные после 1 января 2012 года, даже если конструкция не позволяла.Теперь это требование скорректируют: вместо индивидуальных приборов разрешат...

Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ