Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

18.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяБизнес-вестиРынок труда в Петербурге: соискателей стало больше, а радости меньше

Рынок труда в Петербурге: соискателей стало больше, а радости меньше

Активность компаний в поиске новых сотрудников в апреле 2026 года в Санкт-Петербурге снизилась на 23 процента по сравнению с прошлым годом. Соискатели, напротив, решили, что сейчас самое время искать работу, и увеличили число резюме на 88 процентов. Всего работодатели разыскивают более 36,5 тысячи сотрудников, но это, судя по всему, их не слишком радует.

Средняя зарплата в вакансиях мая 2026 года превысила 73 тысячи рублей, что всего на 8 процентов больше, чем год назад. Для сравнения: в легкой промышленности зарплаты ранее показывали двукратный рост. Теперь же — всего инфляционный уровень. Треть петербуржцев получают от 55 до 75 тысяч, а почти 19 процентов — более чем 98,8 тысячи.

Рынок труда в Петербурге: соискателей стало больше, а радости меньше
Фото: abn.agency

На бизнес-событии «Кадровая оптимизация по-умному» работодатели делились тревогами. Оказывается, 46 процентов соискателей потеряли излишний оптимизм и теперь ищут не просто доход, а уверенность в завтрашнем дне, пишет «Деловой Петербург». Бизнес-коуч Валентин Кузнецов пояснил: трудящиеся боятся неизвестности, то снимают наличные, то меняют валюту туда-сюда. Работодатель, по его мнению, может спасти их эмоциональную стабильность, дав гарантии по зарплате. И обсудив карьерный трек. Потому что ничего так не успокаивает, как обещание роста, которое еще неизвестно, сдержат ли.

Особенно весело приходится молодым специалистам. Их доля среди трудоустроенных — всего 10 процентов, в то время как работников старше 60 — 11 процентов, а тех, кому за 50, — уже 25 процентов. Работодатели, как оказалось, начали ценить сотрудников старше 55 лет и даже переманивать их друг у друга. Молодежь же, по данным hh.ru, адаптируется хуже всех: 75 процентов новичков получают вал задач без приоритетов, 32 процента жалуются на отсутствие наставника, а 30 процентов пережили ложь работодателя, который не сдержал обещаний. Только 16 процентов счастливчиков не столкнулись с проблемами адаптации.

Участники встречи не скрывали: бизнес больше не инвестирует в новые кадры. Вместо этого компании выращивают ценных сотрудников внутри, развивая их компетенции. И удерживают «золотой запас» — ключевых работников, которые имеют связи с клиентами и без которых бизнес потеряет значительно больше. Если такого сотрудника можно заменить за три месяца — это быстро. А если нужен год — то замена крайне нежелательна.

Рынок труда в Петербурге: соискателей стало больше, а радости меньше
Фото: abn.agency

Институт наставничества, по словам экспертов, тоже должен работать. Но ценные сотрудники готовы делиться знаниями только в случае признания их уникальности. Например, выделением доли в прибыли. Или хотя бы статусом амбассадора. В компании «КВС», кстати, уже запустили такой проект: сотрудников наделяют статусом официальных спикеров и популяризируют их достижения. Чтобы снизить текучесть.

Вывод из всего этого напрашивается простой: работодатели перестали массово нанимать, предпочитая давить на уже работающих. Они будут развивать, учить, но при этом требовать больше. А если вы все-таки рискнете уйти — готовьтесь к прессингу: вас будут удерживать, уговаривать, возможно, даже признавать вашу уникальность. Но расслабляться не стоит. Переработки, судя по всему, никуда не денутся. Ведь «золотой запас» должен оправдывать свое название.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ