Первая петербургская платная дорога – Западный скоростной диаметр в последнее время пользуется у автомобилистов все большей популярностью. Если в первое время многие водители, узнав о том, что теперь за удовольствие прокатиться по хорошей дороге им придется платить, разворачивались и уезжали, то теперь чуть ли не выстраиваются на подъездах к ЗСД в очередь. Об этом рассказал генеральный директор ОАО «ЗСД» Игорь Лукьянов, пишут «Известия».
КАРТА ПЛАТНОГО УЧАСТКА
Как сообщалось, по словам Лукьянова, на платном участке Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге трафик сегодня составляет 30 тысяч автомобилей в день, а по пятницам их число превышает даже 35 тысяч машин. Что касается стоимости проезда по ЗСД, то владельцы легковых автомобилей в дневное время платят 30 рублей в час, грузовые – 100 рублей. Стоимость ночной езды по ЗСД для «легковушек» — 10 рублей, для грузовиков – 50 рублей. «После введения в мае 2011 года платного участка на строящемся Западном скоростном диаметре в первое время часть автомашин ушла на бесплатные альтернативные трассы, но потом многие вернулись обратно, потому что, если посчитать потраченные в автомобильных «пробках» время и сожженный бензин, то проще заплатить деньги, чтобы за 10-15 минут добраться до места без проблем», — заявил он.
По словам председателя комитета защиты прав автомобилистов Александра Холодова, конечно, лучше, если бы дороги в городе были бесплатными, но иногда проще заплатить, чем опоздать на важную встречу или маяться по несколько часов в пробках.
Между тем, несмотря на то, что дорога, по сути, еще не достроена, а платный участок имеет длину всего 7, 5 км (5 км «диаметра» и 2.5 км приходится на съезды к порту), руководство ОАО «ЗСД» только за один первый месяц его эксплуатации заработало» 40 млн рублей.
Добавим, что платный проезд по участку ЗСД от КАД до Благодатной улицы был введен 14 мая 2011 года.
VK
OK
Telegram
Дзен